很多人对历次北京国际车展都有一个强烈的要求，就是希望参加展出的车辆要标出市场价格。实际上，历次北京国际车展上都有参展车标出市场定价，但这些车型几乎都是超豪华高档轿车，这些车在参展的时候，每次都以惊人的“天价”成为历次北京国际车展上受到关注的“焦点”。本次北京国际车展上， 售价200万元人民币的奥迪A8L 6.0高档轿车、500万到618万元人民币的奔驰迈巴赫轿车、968万元人民币的荷兰豪华品牌世爵跑车、988万元人民币的天价宾利高档轿车、售价超过人民币1000万元的顶级跑车兰博基尼和价格达到300万美元的福特GT，这些超豪华车以令人咂舌的价格“傲视群雄”，成为北京国际车展上一道昂贵而亮丽的“风景线”。

　　但在第八届北京国际车展进行得如火如荼之际，就有人给这些豪华轿车泼了一盆凉水，吉利集团董事长李书福愤怒指责豪华洋车存在暴利：600万元人民币一辆的宾利，其真正的成本只有100多万元人民币。

　　北京国际车展已经进行好多届了，豪华轿车的展出也不是从这次车展开始，但真正能够一针见血地指出豪华进口汽车“软肋”的，李书福可以称得上是第一人。

　　在北京国际车展上亮相的各款名车和豪华车，与广大参观者的生活相距甚远，但高昂的市场价格并没有成为豪华轿车和观众之间的屏障，有没有豪华轿车的展出，已成为车展上第一大“看点”。因此，在历次北京国际车展上，一次又一次地创下了进口汽车价格的高位。在本次北京国际车展上，宾利雅致728甚至还以988万元的天价一度创造了车展的成交纪录。

　　据李书福介绍，宾利的利润大概有80%。也就是说，卖600万元人民币，税收200多万元人民币，成本100多万元人民币，还有200多万元人民币的利润。李书福说：卖600万元是一种概念，用户买到的实际价值只有100多万元。据了解，宾利去年在中国一共卖了50辆，是在全世界卖得最多的国家。李书福称，他去英国时经常去宾利的工厂，在伦敦也看了宾利的专卖店，买的人并不多。

　　经常是语不惊人死不休的李书福说：这肯定不对，天价车卖得好，不是因为中国人是世界上最富的，而是一种消费的扭曲和对这个产品的认识不足，不知道什么叫宾利，不知道宾利是怎么造出来的，不知道它里边真正的东西是什么。我想这是中国这样一个历史时期所出现的比较特殊的现象。

　　当然，豪华轿车在国内“畅销”，肯定是这个时代的特殊现象。可面对着大马路上跑着的众多经济型轿车，我们不禁要问，那么多豪华轿车究竟都卖到哪里去了？记者突发奇想，向所有的读者征集豪华轿车的“玉照”，你们能看到那些豪华轿车吗？如果看到了，请把品牌、型号和照片寄给记者，也好解开大家心中的一个迷团，让大家都知道，那几十辆宾利在哪里？(王宇)