本届北京国际车展刚刚拉上了帷幕，然而车展的余音还在耳边萦绕。民间设计师李光明设计的三款汽车模型起名为风、雅、颂，恰恰是我国文学史上第一部诗歌总集《诗经》的三部篇章名。人们不由得慨叹——

　　汽车文化与古典文学结亲

　　民间设计师李光明设计了三款属于中国的汽车模型，他说：“中国人应该开自己设计的车，老外设计的汽车外观是不能准确表达中国文化的。我就是想设计出中国品牌的汽车。”李光明设计的车谓之曰：唐华，英文ORIC，即OrientChina，意为上升的中国。设计理念来自于中国的阴阳理论，所有的车全身流线型，没有一丝的硬度变化，内涵中国的太极之美。这三款车分别命名：风、雅、颂，恰恰是我国文学史上第一部诗歌总集《诗经》的三部篇章名。吟咏着《诗经》，咀嚼着三款汽车模型风、雅、颂，谁能不为浓郁的中国汽车文化而感叹呢？据说，一些大的汽车厂商想花高价买李光明的设计，都被他拒绝了，他要把他的设计卖给和他有一样梦想的人，共同创出中国品牌的汽车。

　　汽车文化背景丰厚

　　李光明说，中国人在谈到汽车文化时总是显得有些局促，而一谈起美国的汽车文化，就会赞不绝口。的确，美国人每天驾车去上班，周末驱车去旅行、度假，甚至年轻人的谈情说爱也要借助汽车空间，而许多美国人就是在汽车后座上呱呱落地，降临到人间的。美国人吃饭有汽车可以驶入的“汽车饭店”，看电影有汽车能停放的“汽车电影院”，旅游有汽车能栖息的“汽车旅馆”……汽车已经渗透到生活的方方面面，包括文化。而中国人拥有私家车只是最近几年的事儿，汽车生活还只是停留在初级阶段。那么，是不是我们为此而自卑呢？李光明认为，其实，我们也有引以为荣之处：中国汽车制造业经过50年的发展，已经形成了巨大的工业基础，而且其中还形成了数家超大型骨干企业，如一汽、东风、上汽等；此外，一大批大中型企业也有了一定的规模。甚至有人提出，中国将成为“世界汽车加工厂”。正是由于这50年的积累，中国的汽车工业今天才会在全球占据第5的位置。随着国民经济综合实力的提高，中国成为了一个汽车消费大国，也使汽车的影响逐渐深入到百姓的思想中，汽车文化的普及正在逐渐展开；而中国的文化有着悠久的历史，在此背景下，中国的汽车文化理应具有深厚的底蕴。

　　汽车文化开始发掘底蕴

　　当然，我们的汽车历史没有美国那么长久，我们的汽车文化还刚开始萌芽，但我们毕竟正在创建。李光明介绍说，近年来，北京交通台收视率达到历史新高就是一个很好的见证。在上个世80年代初中国经济改革刚刚起步时，在北京，基本上没有人收听交通台，因为当时交通台离我们的生活实在是太远了，普通百姓还没有尝到开私家车的滋味呢，那时只有政府买得起汽车。直到1998年，市场上将近1／3的汽车都是由个人购买的。去年，私人购买汽车的数量占到了市场总销售量的65%，很多家庭甚至已经开始买第二辆车了。私家车走进寻常百姓家带动了北京交通台的日益火热。现在在北京，任何一个开车行驶在路上的人，没有没收听过交通台广播的。它像一位和蔼可亲的姐姐告诉你哪款车型、哪样故障，到哪里去修理，在哪迷路了该走哪段路，哪里塞车了该绕行哪条路等等，其实北京交通台所传播的就是一种汽车文化，每天早晚高峰时播出的《一路畅通》节目，更是成了司机们最愿意发表作品和欣赏作品的传媒。其实，汽车文化从这样一个微小的事例开始已经为自己充填着丰厚的底蕴。而在本届北京国际车展上，李光明设计的三款汽车模型从起名开始就已经与中国古典文学紧密地联系在了一起。

　　汽车文化与历史文化牵手

　　逐渐崛起的汽车文化理念带动了国内一大批相关产业。几乎所有的大中型城市都有较大规模的专业改装店和汽车用品专卖店。汽车美容、汽车影院、汽车旅馆、汽车餐饮等与汽车紧密相关的新名词儿不断涌现。

　　说起汽车文化涉足餐饮业实在是令人惊奇，全国首家以汽车文化为特色的餐馆是南京的“轩辕”楼大酒店。起名“轩辕”，一是两字皆有“车”旁，其含意是酒店钟情于汽车；二是轩辕黄帝乃是中华民族之祖先，又是世界造车到现代汽车的发展过程。几个包间均以“红旗”、“桑塔纳”、“依维柯”、“富康”、“奔驰”等命名。包间装饰均为名车的大幅电子彩喷轿车图画，其间过道均以名车照片装饰，席间，顾客可随时在汽车展厅订购自己喜爱的车型。看，汽车文化就是这样与中国悠久的文化历史结缘，抒写着中国汽车文化动人的篇章。

　　丰富汽车文化内涵

　　根据国务院发展研究中心相关课题组的研究，一个国家一般在拥有汽车的家庭达到10%-20%时开始进入汽车社会。中国目前只有北京、深圳、东莞、广州4个城市达到或接近这个水平，而中国城镇百户家庭汽车拥有量在2010年将达到7.05%，到2015年，将达到15.29%。汽车社会的标志除了汽车保有量达到一定的数值之外，更深层的标志是相应的汽车文化。李光明说，他之所以设计三款汽车模型并将其以我国文学史上第一部诗歌总集《诗经》的三部篇章作为名字，就是想呼吁人们对中国的汽车文化重视起来，并创造出属于中国自己的汽车文化内涵。只有汽车文化进入了成熟期，汽车这一现代事物才能真正变革人们的生存实际，印下被车轮碾过的痕迹。

　　信报记者 崔庚