我眼中的韩国车 小伊选你没商量
新浪网友：有个声音5月6日，阳光灿烂得着实让人沉醉。我这个拿到驾照后才开了15天小伊的开车新手也不免心氧氧，临时决定驾着小伊出次远门。此时里程表上显示1200km左右。早上7时，闪光银1.8的小伊终于迎着晨曦出发了。目的地是临安浙西大峡谷。
开始时，一级公路好爽，80码悠哉悠哉。途经石子路颠簸，尘土飞扬，小伊在黄沙中奋勇向前。过后，又是两个小时的盘山蜿蜒小道，岂止是99道弯的考验。还未来得及为小伊的受苦受累心疼，这时已进入峡谷境内。才方知，刚过去的仅仅是历险的热身运动。
峡谷里，山多、坡多、弯多，更要命的是人多、车多。对于我这个新手来说，简直是进退两难。最击中要害的是多次要在陡坡上停车做上坡动作。遇到前有来车，后有追兵时，心理素质较差就会手脚不听使唤，可我往往会心定神针，让小伊重新欢快起来。每到一个景点停车场，停车成了所有驾车者的苦恼，我们几乎是见缝插针，提着心吊着胆为爱车找安身之处。
在这，为小伊迷们说两段小伊的历险经历。
一：游完白马崖景区，下山换点。一路陡坡而下，为控速，挂了2档。顶着烈日，鸣着喇叭，与大巴、中巴、小巴、拖拉、小轿擦身而过，几乎辆辆亲密接触，我是一路胆颤而下。急弯处，突然迎面转出一辆中巴，车头直冲小伊。小伊若也继续迎面转弯，必将两败俱伤。情急之下，未加思索，一脚刹车到底，手闸拉起。中巴已呼啸而过，我已一身冷汗。同伴下车查看地形，大呼好险！告诉我小伊车头离路边深崖只有20公分左右，小伊差点做半空蹦极。接着要做倒车，眼前是深崖，启动挂倒档，松手闸的刹那，隐隐觉得手心都是冷汗。小伊向后坡缓缓蠕动，再挂一档起步过弯，长嘘一口气，“成功啦！”过后，同伴告知，怕我会心惊，谎报“军情”，其实当时离崖底只有大概10公分，写此文时，我还后怕着呢。
可是一波未平一波又起。又是一段大石块上坡路，小伊由于脱档熄火。坡陡石多，上坡起步多次不成功。真是心疼小伊啊，本想带到此赏美景，却不知竟要受此折磨。心想，难道要我们和小伊困在此坡吗？静下心来，给自己一点勇气，给小伊一点信心，再重新点火抬离合器，加油门，松手闸，恍惚间，小伊抖动着，奇迹般得串上坡去。那种惊喜感，简直无法用语言来表达。到了停车场，临车司机纷纷把目光投向小伊。与他们攀谈中，得知我还是一个新手，小伊还是一辆新车，顿时对我和小伊刮目相看，连声说“不容易”。据他们感慨，这种地形，连老手都有点发毛。我们能平安，特别是小伊未损皮毛，而多辆私家车刮伤留痕，幸福自豪感油然而生。为小伊的受苦心疼同时，更添了几分对它的爱慕。
回程路上，顿觉自己驾技猛增，一路上悠闲自如。这才知经了风雨见了彩虹。
里程表显示1550km左右，全程油耗显示8.3～8.8升。
小伊真不错，选你没商量！
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