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我眼中的韩国车 伊兰特让车友受惠不少

http://www.sina.com.cn  2004年06月24日 10:38  新浪汽车

  新浪网友:(kaiyeer) LP因为工作的需要,买了一台1.6ATYLT,我作为有三年驾龄的年轻的老司机,责无旁贷的负责磨合的任务,而她就拿上我的旧车去闯荡车河做杀手,因为我一直开的是捷达海风之旅1.6AT,两种车有一定的可比性,好过没来由的比较,当然,很多不到位的粗浅认识,大家指正。

  2001年底买的捷达,当时,宝来才刚下线,定车还要排队,而且价格不低,只有在老三样中选择,最后选中捷达1.6AT,价格包牌16.5万,以目前YLT的价位来说,这几年车价的变化还是让车友受惠不少,从配置上来说,也是更加齐全,尤其是YLT,很多人性化设计让我觉得很舒服,放名片的、单据的、眼镜的等等,副驾驶位置的储物箱也比捷达大了不少,座椅比较舒服,手动调节也就可以了,驾驶上,起步时似乎有点绵(也可能跟我新车磨合,不敢大油门有关),但到了一定速度,动力均匀,输出平稳,噪音不大,一方面隔音不错,另一方面发动机本身的设计有优势,我跟朋友开玩笑,加上齐全的配置,真有点广本的感觉了。

  内部空间比较宽敞,驾驶位高度要结合座椅调节,个子高点都应该不会感到局促。说了有点,也说点不满意的地方,车门开关要使一定的力量;不然关合不到位,尾箱的钢板实在是节省,太薄了点,开玩笑说比我家钢精锅盖厚点;仪表盘的蓝色很漂亮,可其他如空调、收音机等的底灯是绿色的似乎不大协调,仪表盘底色和指针接近,光线差点而又不需要开灯时,看不清楚指针显示;新车的味道普遍大了点,刺鼻,出厂可以适当地处理一下;方向盘的间隙好象有些大(比起我开捷达的感觉),同样的转弯似乎要大点,而且方向盘的敏感度不强,不是很能适应。

(编辑:李良)
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