继上海通用全线调整别克系列产品价格后，6月17日，一汽大众和上海大众又宣布将旗下产品价格全线下调。至此，高居中国轿车销量排行榜前三把交椅的上海大众、一汽大众和上海通用都已祭出降价旗帜。此番降价风暴是否会触及所有在华的跨国汽车公司的利益？其它企业如何应对价格战？

　　□本报记者 唐 燕 朱卓华 熊成明

　　5月17日，上海通用全线调整别克系列产品价格；6月17日，一汽大众和上海大众宣布将旗下产品价格全线下调。至此，高居中国轿车销量排行榜前三把交易的三大车企都已祭出降价旗帜。在中国市场，汽车价格从未变得如此敏感。

　　通用、大众的全面降价，不仅极大地影响了原本就拿降价当作救命稻草的民族品牌轿车，也触及所有在华的跨国汽车公司的利益，福特、戴-克、丰田、本田、日产、雪铁龙、现代，他们是否也会排着队来宣布价格调整？下半年车市将如何走？本报特推出降价专题，敬请关注。

　　新闻事件

　　南北大众17日全系降价

　　受到严峻市场挑战的大众汽车，终于以一种从未有过的方式，开始捍卫自己的霸主地位和市场份额

　　进入中国20年一直不轻言降字的大众汽车，终于以“奥运牌”向低迷的车市投下一枚“重磅炸弹”：上周四，德国大众首次联手上海大众与一汽-大众，同时对大众品牌的所有车型进行价格调整。这是继6月10日北京奥组委宣布，大众汽车集团?中国?获得2008年北京奥运会汽车合作伙伴称号后，大众公司再次成为中国汽车界的关注焦点。

　　最高降幅12000元

　　据了解，此次降价涉及9个品牌44款车型，降价幅度最大为12000元。其中，上海大众全系大幅降价，最高降1万元，一汽大众宝来新捷达降1.2万、高尔夫降5000。上海大众的POLO两厢与三厢系列和GOL系列车型均降价10000元，帕萨特系列降价5000至10000元，桑塔纳系列降价6000至9000元，刚刚上市3个月的桑塔纳3000降价3000元，这些车型的平均降幅超过5%，最高降幅达10%。一汽-大众的新捷达系列均降价12000元、高尔夫系列均降价5000元、宝来系列降价10000至12000元，最高降幅超过10%。

　　降价缘于销量下滑

　　17日，南北两家大众同日降价，打的都是“奥运牌”，都称是“回馈中国消费者”之活动。

　　业内人士分析，也是大众中国形势已趋严重的表现。

　　据上海大众销售执行经理吴诗仲透露，今年以来，上海大众总体增长幅度明显回落，北京、上海以及广东三地尤为明显。大众汽车在中国市场的份额已从前几年的50%下降到目前的30%，而通用、丰田、福特等的份额却在节节上升，大众在中国市场的霸主地位受到严峻挑战。业内人士认为，大众力图通过此次大幅降价来扩大自己的市场份额。

　　车厂声音 车坛干将纵论“降价潮”

　　此番三大集团的联手降价，必然使得下半年的车市走势变得扑朔迷离，本报记者分头采访各在汽车企业的相关人士，听听他们如何看待本次“降价潮”带来的影响。

　　价格已做过调整

　　上汽奇瑞销售公司总经理金弋波：大众此次由“暗降”变为“明降”，肯定对车市有拉动效果，关注大众品牌的消费者会增加。但因为降幅不大，让利不明显，所以它降价的实际效果有待市场检验。

　　可以肯定近期我们不会跟进大众降价。其实风云四代推出的时候，已经做过价格调整了，其6.98万～8.98万元的价格还是很有优势的。此外，东方之子的价格同样很有竞争力。

　　与大众产品定位不同

　　南京菲亚特商务部副总经理孙卫健：大众的产品和我们产品定位不同，所以关联度不算太大。南京菲亚特今年初刚降过价，最近不可能再度降价。今年汽车价格整体而言下降是肯定的。大众全线降价后，消费者肯定对车市进行观望，会对所有的在产车型造成影响，我们会密切关注大众降价有什么市场反应。

　　维持产品定价稳定性

　　一汽轿车销售有限公司马自达品牌市场部部长汤礼忠：马自达6目前没有考虑降价，因为它是我们最先进的产品，是与发达国家同步投放的产品。我们的定价已经充分考虑到了给消费者一个保值的产品。我们要在一定时间内维持产品定价的稳定性。

　　产品定价很稳定

　　东南汽车公司总经理林国铭： 东南菱帅999专案就是价格的一次优惠，市场反映较好，取得了很好的成绩，未来的一段时间里，东南菱帅的降价空间非常小了，东南不会单纯在价格上进行竞争，而是要不断提高品牌含金量，近期要推出菱绅就是出于这一考虑的。

　　三巨头降价“稳定军心”

　　东风雪铁龙华南大区首席代表周海波：三大集团的一番降价，一定程度上会打消消费者的观望心理。但“降价”对市场的激励作用在不同时期表现不同，目前确实有减弱的势头。经过此番车市价格洗牌后，下半年的车市增长还是乐观。

　　新蒙迪欧不会降价

　　长安福特华南大区销售经理李剑波：长安福特目前新蒙迪欧处于供不应求的阶段，并且长安福特在考虑定价时也已周详考虑了产品的、市场的因素，目前没有降价的可能性。

　　降价属车价自然“回归”

　　东风标致华南大区经理何伟：从前年延续到去年的“井喷”到今年四五两月连续的销售下滑，是汽车市场变化的“拐点”。这不代表汽车市场低迷的开始，而是意味着中国汽车产销开始进入平稳理性发展时期。

　　行业举动

　　此车彼车闻“降”而动

　　中国自己的三大汽车集团———上汽、一汽、东风相继高举降价大旗。一石激起千层浪，经历了“黑色五月”的中国车市开始“降”声四起，新一轮降价大潮势不可挡。

　　爱丽舍紧跟大众大降价

　　爱丽舍系列车型从6月18日起全面降价，降价幅度高达1.2万元，降价后该款车的最低售价达到10.48万元；爱丽舍主力车型SX16V二次累计价格下调达到了2.2万元，另一款主力车型爱丽舍16V浅内饰豪华版最新售价为11.78万元。这是东风雪铁龙继4月8日调整爱丽舍系列价格后的又一次价格调整。

　　与此同时，6月初东风雪铁龙在全国启动“家一样的关怀”系列行动，内容包括：为当月购买爱丽舍和赛纳的用户免费安装法国原厂附件蓝牙车载免提系统；为爱丽舍用户推出了持续至年底的抽选“文化交流使者”活动，邀请幸运用户携家人到法国共度一个圣诞节；给富康轿车用户在原有保修政策的基础上获赠1年或2万公里的免费定期保养服务；为所有东风雪铁龙的老用户，开展“夏季送清凉”全车义诊服务。

　　哈飞赛马最低降至71800元

　　6月21日起，哈飞汽车组织为期40天的大型特惠促销活动，其中，哈飞赛马部分车型特惠5000～7000元。特惠后的哈飞赛马最低价位已经下幅至71800元，哈飞中意特惠车型降幅为1400～2400元，最低价位车型仅为29200元。

　　富迪汽车再降8000元

　　富迪汽车宣布全面调整探索者II的价格，降价5000?8000元，调整后价位为8.08～9.28万元。同时推出新款的旗舰加强型，售价9.38万元，跌破10万元的价位。富迪销售人员表示，这次探索者Ⅱ让利1万元属于厂家统一降价动作，目的就是要刺激淡季的销售。

　　菲亚特二次购车优惠3888元

　　从2004年6月18日起至2004年8月18日，南京菲亚特广州的3家经销商意菲、粤菲、欧亚特开展“幸福合家欢”活动：凡是南京菲亚特车主的直系亲属，在活动期间内，再次购买南京菲亚特系列的轿车可享受购车大优惠！即购买第二辆车，优惠3888元。购买第三辆车，优惠6888元

　　AEC13.68万元包销菱帅1.6L

　　近期，广州汽车博览中心即AEC集团一次性买断东南菱帅500台手自排一体的豪华版7161H即1.6LAT EXi ，并以比原售价低近两万元即13.68万元的价格推出市场。

　　购江铃陆风获赠888元油券

　　陆风于6月15日～7月31日期间，再次针对广大用户推出了“省油行动”的促销活动：只要选购任何陆风一款车型，均可以获赠888元的油券。另据了解，陆风还于6月15日～7月14日在全国100家特约维修店开展送清凉服务，为用户免费检查保养车辆空调、散热系统等。

　　本周辣评

　　继续悬念游戏

　　汽车市场陷入迷局。

　　上海通用降价之后，大家将目光投向大众，其间虽然杀出一个程咬金——“日产”抢降搅局，但最后大众还是“不负众望”地降价了。此番上海大众联手降价的意义仔细研究起来，并不在于其汽车价格的本身，而是它对汽车市场的心理影响力。有预测称国内三大集团的同时洗牌，将使得国产轿车价格整体下探仍将继续，轿车行业短期内很可能延续5%?10%的价格降幅。难怪几个汽车民间论坛上不时有“仁人义士”振臂高呼：大家千万要沉住气，等待大幅降价！

　　而此事的后话是大众降下来之后，人们并不是开心地“花钱”去了，而是还在“喋喋不休”地议论着“下一个是谁”——马自达M6，才2.3L还卖26万元——该降！等到哪天M6真的降下来了，这样的“猜测”仍会继续玩下去。像一场不可终止的悬念游戏一样，环环相扣……

　　如果说降价只是单方面地加剧民众的持币待购，那么这对厂家来说无疑是可怕的。熟络的厂家和经销商对记者说，媒体不要再炒还有降价空间了，是不是要我们拿出一个“白铁价”你们才肯罢休？俨然小时候父母常说的那句说：“小孩子不懂事不要乱说”。

　　而坊间比较流传的一个说法可以让大家都“心平气和”下来——“中国购车热潮第一波已过，第二波至少再等两年！”言下之意是，中国经历了汽车“井喷”之后势必回落，一个新的消费能量还需时日积聚，而现在就处在这一种积聚的过程之中。

　　当然，这个时期也是一个重新洗牌的过程，强者越强，弱者越弱。

　　车市在经历它必经的风雨洗礼，越发铿锵之后，人们将不再惧怕落入车商的“温柔陷阱”，早日实现买车梦。

　　乐事一桩！

　　-本报记者 朱卓华