本报讯　　根据一汽集团对佳星的总体发展战略，一汽华利和一汽红塔划江而治，两地生产、两地销售，网络逐步壮大，销量逐月攀升，从而和路特锐两大品牌构成一汽集团微型特色乘用车基地。

　　佳星原型车为日本多功能车move，排量0.69。佳星是在吸收原型车技术的基础上，结合中国路况开发设计的，车型外形新颖，搭载了引进丰田技术的直列式发动机，排量大，动力性强。达路.特锐是全面引进大发公司技术的小型SUV，搭载VVT—iK3发动机、EBD功能的ABS系统和SRS双气囊。在成功推出城市运动型轿车“达路.特锐”的同时，对幸福使者进行技术改造和技术提升，实现产品多元化、差异化和个性化。去年底今年初，一系列佳星新品相继问世，包括1.1升发动机系列、双色车身、外裙板装饰、5挡变速箱等新品，今年3月，四缸机又成功投放市场。目前一汽佳星已形成三缸1.0L、1.1L和四缸1.1L三大系列，包括标准型、舒适型、豪华型、舒适天窗版、豪华天窗版五个品种，三种内饰、七种颜色等宽系列产品，基本形成了系列化的产品格局。　　　(伟烈)