新浪网友：lym_jetta　

　　我的宝贝2003年捷达GIX(1.5万公里)终于以9.55万元(我负责过户)顺利卖出了。

　　在诸位车友面前大讲卖车，真是有些煞风景，不过根据目前局势，本人估计很快会迎来一个出售二手车的高潮。

　　我的车是去年“非典”时期车市最火爆时购买的。惧怕乘坐公车，成为当时很多人购车的一个新理由，同时，各大银行为汽车大举放贷也让很多手头紧的人下了买车的决心。当时一半以上的人都是靠贷款买的车。

　　一年时间匆匆走过，每月还贷的滋味真正品尝了，养车的压力也亲身体验了。原来只知道有车的都是有钱人，现在才知道，还有很多有车的穷人。于是就怀念起无车的有钱生活。

　　卖车！卖车！卖了车，当有钱人！我和老婆终于受不了欠钱的日子了。

　　一.在哪里卖车？

　　我们首先想到的是二手车市场。南四环有个花乡，旁边就是最大的二手车市。驱车前往，车市门口就有很多收车的车贩子，打扮得都很农民。原来就听说过车贩子强行上车，偷窃车内物品的事情，所以我们直接将车子开进了市场。

　　市场里的商铺到还整齐正规，有的门口还有一些“信誉车商”之类的牌子，于是我们就找了一家看上去不错的进去了。

　　一进去，就看到一个满脸横肉五大三粗的，说话特横就象土匪：“卖什么车啊？说个价！”。我说：“我这车去年刚刚买的，全款下来将近15万，不知道现在......”。那人立刻打断我：“你就甭跟我提那时候的事儿了，你就说现在卖多少钱吧！”。CAO，连问问行情都不行啊！我一肚子气。不过我不是来打架的，使劲压了压火。我老婆问：“9万左右，能卖嘛？”那人立刻显得不屑一顾的样子说：“根本就不可能，最多也就值8万”。我们出去后又进了一个商铺。收车的还是一个五大三粗，真是怪了，二手车市里怎么都是这种人啊？！后面的事情我就不说了，开的价格都是寒心价。然后再扮作买车的在车市里转转，发现还真有看上去不错的，便宜的车。不过，车况怎样就不得而知了。

　　开车出去时又碰到几个车贩子，开价还高些，有的开价8.5万。还急着立即就要给钱收车。不过看着这些如狼似虎的车贩子，心里真是不放心。

　　我建议想卖车的朋友不要听信车贩子的报价，很多车贩子都给你开低价，你就很可能误认为就是这个价钱了。关于车价，这是很有学问的，我的心得如下，与大家探讨。

　　二.卖多少钱？

　　二手车要和当前新车的价格作一个对比，然后定价。基本上是新车的价格减去车辆的折旧。汽车的折旧率大约是每年10%。但这只是一个粗略的估价。两部同型号，同样年限的车子也会有很大区别。主要有以下几点：

　　1.行驶里程。如果行驶里程长，当然价格就要低些。我二手车市上看到过2003年的捷达跑了5万公里，真不知道原来的车主是怎么开的。这样的车了就得多折钱，而我的车一年多才跑了1.5万公里，跟新的差不多呢。所以折10%都多。二手车市中存在大量“调表”的车，买主要小心。

　　2.车损。二手车有小刮蹭都是不可避免的，但也有个程度问题。另外，二手车市上也有很多被翻新的事故车，买主往往很难看出来。

　　3.保险、养路费时限。一年的保险和养路费超过5000元，上了和没上就有很大差别。

　　4.车辆保养记录。刚刚作完保养的车和长时间未作保养的车存在一定的内在价值差异。

　　一辆车具体卖多少钱，主要根据上面的这些方面具体而定。

　　另外，卖车还要考虑当前的行情。如果车市即将降价，就应该稍微压低点价格尽快出手；如果车市已经降价，就可以多扛扛，遇到合时的买主再出手。

　　我的车子实际上应该还可以多卖些钱，但考虑到车价的降低以及很可能有更多的人卖车，所以就多损失点快速出手了，这样化解了风险，也算是一得。

　　三.怎样过户。

　　过户费是车价的2.5%，还有30块钱以内的复印费，以及手续费。车价并不是买卖双方实际的成交金额，而是车辆管理部门的估价。我的车，管理部门估价是9.4万，所以过户费就是2350。卖主应该先让买方付全款(最好是双方去银行点清，以确保安全)，然后再一同办理过户。过户大厅就在二手车市场中，有很多窗口，人头窜动，闷热拥挤。需要照相、买标准合同书、复印、估价、领牌、等一系列手续。

　　需要提醒卖方的是，不要以为收到车款就万事大吉了，过户是买方的需要，对卖方也是非常重要的。曾有卖主收到车款后未办理过户就将车交给了买方，结果买方开车肇事出了人命并造成重大经济损失。最后原车主赔进去很多钱。所以，过户不仅是车辆的所有权过户，而且是车辆责任的过户。

　　实际上，卖车的过程远比上面说的复杂，我就不絮叨了。

　　卖了车感觉轻松了很多，不过总是得坐公车和地铁，挺别扭的，就当锻炼身体了吧。有车这一年多我和LP都胖了，现在有机会减肥了：-)。有了钱，我们可以踏踏实实要孩子，还可以多出去旅游。当然，旅游我们还是喜欢开车的，我们会租个吉普车出去玩！