深圳商报记者：北京现代去年以52000辆的销量创下中国汽车工业奇迹，今年的北京现代成绩如何？下一阶段的目标怎样？

　　徐和谊：截至5月底的销售情况，索纳塔同比上升了9%，伊兰特同比上升了15%。明年我们还将推出两个新车型，计划产销量达到30万辆。从去年开始，北京现代已经成为韩国现代海外市场发展的首位。

　　5月份我们完成销量11600辆，下个月我们预计产销量将在1.2万辆以上，今年要完成15万辆。我们将在产品上继续完善，这个完善不仅仅是增加配置。

　　深圳商报记者：途胜是中国车民还不熟悉的一款新车，能否详细介绍一下？索纳塔的价格调整今年是否还会有动作？

　　徐和谊：途胜是刚刚在韩国市场上市的车型，5月份才在欧美市场上市。这次参加北京国际车展，主要是想征求一下广大汽车消费者的意见，然后再作进一步改进。这款新车体现了韩国汽车制造的先进水平，同时在节能、发动机等方面采用了最新技术，一定会满足广大SUV爱好者的特殊需求。

　　韩国现代把北京现代列为在海外发展的重要伙伴，韩国还有很多企业也将中国市场放在全球市场的首位。从目前的情况看，这种战略是对的。北京现代的成功就是抓住了中国汽车市场快速发展的有利时机，与合作伙伴形成一种团结合作、默契配合、互相信任的良好氛围。在进军中国市场时，北京现代将会把环保因素放在重要位置。北京现代生产的索纳塔已达到欧Ⅲ排放标准。此外，在节能方面，北京现代也有一系列的措施，比如会引进一些新的发动机等。而下半年索纳塔的价格可能稍微会有一些浮动。(吴广)