国际先驱导报记者李安定报道　两年前，福特汽车整合旗下四大顶级品牌沃尔沃、陆虎、捷豹、阿斯顿·马丁组成首席集团(PAG)。此次北京国际车展，四大品牌同台亮相，首席集团副总裁马克·菲尔德亲临北京督阵，并在展馆接受了《国际先驱导报》专访。

　　中国产沃尔沃还在犹豫

　　《国际先驱导报》：谈谈PAG的中国战略，这么多品牌如何形成合力？

　　菲尔德：福特要发挥品牌整体优势，又针对不同细分市场有的放矢。沃尔沃曾率先进入中国，经过10年开拓，成为中国市场最成功的高档轿车品牌。此次我们把沃尔沃、陆虎、捷豹、阿斯顿·马丁集成起来，是为了形成规模效应，同时又能突出各自特色，不是用一个品牌面向所有消费者。市场的魅力加速了PAG进入中国的脚步。捷豹、陆虎都已比计划提前进入中国。

　　《国际先驱导报》：PAG四个品牌各自针对哪些中国消费者？

　　菲尔德：四个品牌的豪华车各有其市场定位，捷豹动力强劲，强调操控性；沃尔沃在全球几乎是质量、安全、品位和环保的代名词；陆虎，是四驱SUV的代表作，探险精神和所向披靡的力量是其特点；阿斯顿·马丁因其在电影007系列《谁与争锋》中作为邦德的坐骑而为中国消费者熟知。关于这四个品牌，你在全球问10个人，8个人的描述会和我一样。

　　《国际先驱导报》：沃尔沃在中国销售10年，为什么不在中国生产从而降低成本呢？

　　菲尔德：目前沃尔沃在瑞典和比利时年产20万辆，一个生产线可以生产四五个车型，我刚刚到PAG任职时，看到这些生产线的能力和先进性能，感到十分震惊。我也清楚沃尔沃在中国受欢迎的程度，但我们始终持谨慎的态度。首先，我们致力做好售后服务，其次要研究能否得到预期的回报。

　　因此，我还不能回答沃尔沃是否会在中国生产，不过可以告诉你，我们正在研究这个问题。

　　亲临“前线”收集中国数据

　　《国际先驱导报》：沃尔沃在中国的主要对手是谁？

　　菲尔德：在不同市场，我们的对手是不一样的。比如在中国，对手是奥迪和宝马；在美国，对手是奥迪和大众。所以应该说，奥迪是沃尔沃的全球对手。沃尔沃在中国会采取务实而寸土必争的态度。

　　《国际先驱导报》：您同时是福特汽车欧洲公司副总裁，以这个身份，您如何看待中国市场？

　　菲尔德：我在亚洲工作过4年，看得到亚洲、尤其中国经济增长给我们带来的机会。但是，把一个汽车品牌做到获得市场的认可还有很多事情要做，了解市场走向，确定战略等等。

　　福特欧洲的产品是面向全球市场的，因而需要得到不同市场的信息反馈。毫无疑问，中国市场的声音会越来越大，会是形成我们全球战略的一个重要考虑。其实我们正在这样做，PAG的大量官员已经来到北京，正在接受一次深刻的教育。大家来到中国，亲眼看看大街上跑着什么样的车，和经销商进行深入讨论，那种深切体验是在总部坐着看报告得不到的。(李安定)