威赛帝的与众不同只有与他亲密接触才能明了

　　像雷诺这样的法国品牌欲在高档轿车市场占据一席之地并不容易，历史上没有更多的传统可以沿袭，也没有更多的经验可以借鉴。凭技术实力和制造水平肯定不能和几家老牌的德国车厂抗衡。要想出人头地，只有依靠法国人在汽车设计方面独有的天赋，打破陈规，用大胆的线条勾画出独树一帜的风格。雷诺威赛帝就在用他超乎寻常的、惊艳的设计向世人诉说着一种另类豪华。

　　雷诺首创了可调整内部空间的掀背式轿车，一个汽车品牌理所当然会把其开天的设计作为传世之宝，看看今天的雷诺家族，几乎全部产品都采用了两厢掀背或三厢阶背式造型。所以也就不难理解为什么长度超过4.8米，宽度超过2.1米，而轴距达到2.84米的威赛帝也会有个近似两厢车的模样。

　　当威赛帝以量产车的身份首度亮相于2001年日内瓦车展时，技惊四座，无与伦比的车尾让人交口称道。“Z”字形的C柱、向外突出的后风挡以及短小紧凑的后备箱都是最独特的创新，而巨大的菱形车标同时还是开启后备箱盖的拉手，很别致。

　　威赛帝的内装设计同样别出心裁，条形的前仪表面板镶嵌上古典的时钟，不规则的中控台搭配精细的铝制排挡座，构思巧妙。最令人激动的是无钥匙点火系统，驾驶者只需将智能卡插入中控台上的阅读器中，然后按下点火按钮即可，整个过程好象在启动一部精密的仪器，很有新奇感。同在本期终结过的雷诺拉古娜也采用了这样的技术。

　　威赛帝拥有尺寸和敞开角度都很宽大的车门，高贵的乘客可以风度翩翩地上下车，而其内部空间(特别是头顶空间)的宽裕程度甚至不差于奔驰S级或宝马7系，看似不起眼的后备箱容积却有460升。柔软的真皮座椅如同最舒适的沙发，其中前排座椅采用了雷诺首创的两段式靠背，配合10向电动调节和电加热功能，可以体贴不同需求的乘员。布置于前排座椅肩部的整体式安全带通常只能在没有B柱的敞蓬车上见到，其结构更加灵活，雷诺的设计师也认为它能确保更优秀的防护效果。

　　无论车外的大环境如何，威赛帝都有能力营造舒畅的车内小环境。首先功能完善的双区自动空调系统会充分考虑到天气状况，例如根据阳光的照射强度调节室内温度。增设的单独传感器可监测空气质量，减少并限制来自外部的空气污染，而智能湿度传感器还将防止和减少车窗上形成的雾气。此外，十分突出的抗噪处理加上效果极佳的音响系统更烘托出享受的气氛。

　　威赛帝的主、被动安全配置达到了高档轿车的水平：气囊前后排共设置了8个，驾驶座有安全带双预紧器；创新地采用了自动驻车制动器；安装在前保险杠内的雷达系统还可自动调整车速，与前车保持安全距离；最令雷诺自豪的是威赛帝继拉古娜、梅甘娜和风景等车型之后同样获得了欧洲NCAP测试的5星级荣誉。

　　作为一部豪华轿车，威赛帝的顶级动力系统只是一款3.5升V6发动机，最大功率245马力，与其匹配的是带手动模式的5挡自动变速器。厂商给出的0至100公里/小时加速时间为8.3秒，最快车速可达235公里/小时。这台6缸发动机的工作相当平稳，高速运转状态下噪音也得到了很好地控制。

　　开或坐威赛帝上街很引人注目，融入由奥迪、奔驰、宝马组成的死板的车流中，你的与众不同很快会令同行者黯然失色，而当他们还不能完整的叫出这款车的名字时，他们可能已经被威赛帝极为鲜明的个性征服了。

　　雷诺威赛帝

　　车型 五门两厢掀背轿车

　　驱动型式 前置发动机，前轮驱动

　　发动机 V-6，3.5L/245PS，330Nm

　　　　　　　　　　DOHC，每缸4气门

　　变速器 带手动模式的5挡自动变速器

　　悬架 前/麦佛逊；后/三角形多连杆独立式

　　转向 齿轮齿条，可变助力

　　制动 前/通风盘式；后/盘式

　　轮胎 225/55R17

　　长/宽/高(mm) 4860/2177/1577

　　轴距(mm) 2840

　　整备质量(kg) 1720

　　0-100 km/h(s) 8.3*

　　最高车速(km/h)235*

　　综合油耗(L/100km) 11.5*

　　价格(万元人民币)

　　国内上市日期 2004年4月