来马会很久了，没当马主时就在此潜水，学了不少马经，在此谢过各位DX。三月份买马后来这里更勤了，回了一些贴，也上了通讯录，但总觉得这里人气不旺。马会兴旺人人有责，我也来发个贴，增加点气氛。这是第一次在此做楼主，请给点面子，多指导，少拍砖。

　　先谈我的马。

　　喜欢马儿很久了，因没多少用处，LD一直不批。年后工作突然变动了一下，上班远了，LD很体谅，松了口。别的车根本就没考虑，直奔凡迪(长沙最大的马儿经销商)，当时店里有台1.3MT的印加蓝，JS为它加了前、后、侧杆、雾灯、行李架、尾冀等等装饰，看上去比别的马威猛，LD说喜欢，那就它了。后来看合格证时发现是去年10月出厂的(可见马儿在长沙销量之少)，有些犹豫，JS说越早进口件越多，加上也没别的可选项，也就定了。

　　现在已开了3000KM，对马的认识从理性退化到感性，在此说说，与各位马友交流。

　　先说好的：一是舒适性好。除坐椅差些外，其它如空间、避振等舒适性指标都比预料的好，我家老妈自从坐过我的马后再也不坐妹夫的桑2000了；二是发动机不错。1.3的排量，无论动力、噪音、油耗都还可以。POLO的动力以技术先进叫卖，我朋友有一台，各种指标不见得比我的马强。三是空间布置灵活，深受我儿子欢迎。他每次坐车都很兴奋，基本上是把后排坐椅放倒，在尾箱里玩(这样安全吗？请DX指点)。以前都常用单位的车，2.0以上，他从没这么兴奋。四是造型别致。这就不用说了，相信各位马友都有感觉。

　　再说差的：唉(先叹一大口气)！！！也不知是倒霉还是走运，马会上DX说的毛病没怎么遇上，倒是遇上更遭的事。各位的前档玻璃自爆过吗？我在骑了800多公里时遇上了。那天全家老小去湘潭的湘大看樱花，车上气氛巨好，走的京珠高速，时速约100(走合期)，前方无任何车辆，突然一声巨响，全车人都懵了。等醒过来，前档玻璃已成一个大窟窿，碎玻璃飞了一车。如果不是本人心理素质好，神不慌、手不抖的话，后果不敢设想！车上的人好好的已是万幸，樱花就别看了。招来朋友的车从高速上把家人接回去，开始索赔。先找厂家，维修站的人说这玻璃怎么是钢化的呢？一直都是夹层的呀(可见蠢哈飞现在是偷工减料了)。接着告诉我一是没货二是要向上请示，起码得三天。我总不能留个大窟窿等三天吧，再者赔块钢化的我也不敢要。没办法，只好找保险。保险爽快，立马赔，我加了点钱换了块夹层的，二小时搞定。三天后维修站通知我可以赔，也好，跟维修站商量换了走保的材料费。在此我提醒各位最近买车的马主，最好把前档玻璃换了，以除后患。还有几个小毛病也说说。买来时空调就不制冷，当时天凉，没发现，走保时修好了，说是开关不到位(？？？)；离合踏板老是吱吱响，到维修站去了三回才治好；仪表盘上的故障灯老是亮，维修站用仪表插了一下就好了；变速箱一、二档不好挂，经常进不去，维修站没辙。

　　其次谈为什么买马。

　　是什么让我对马儿情有独钟呢？是性价比高吗？马儿的性价比降价后有所提高，但并不突出，比它高的多的是，比如吉利；是安全性好吗？马儿的安全配置也不错，但车型上就输三箱车一筹；是质量可靠吗？整体过得去，但好评也不多；是使用费低吗？配件奇贵，保养收费奇高，服务态度奇差，难有出其右者；是能挣面子吗？十万以下的车有这可能吗？那又是什么呢？

　　就我面言是因为它独特的风格和气质。

　　造型上特立独行但不怪异，浑身充力量感但不失儒雅稳重，功能设置实用但不刻意讨巧，内饰风格简朴但绝不低俗。如果就象一个人体格虽不伟岸但你能感觉他性格的力量，衣着虽不豪华却流露着品位的高雅，财产虽不富有却散发出内涵的魅力。这样的人你会不欣赏吗？如果你是一个有品位、有修养的人。所以我觉得马主应该是有个性、有品位、懂生活、懂得车、不张扬的男人。马主的另一个鲜明的特点，是因为喜欢车本身而成为马主，而不是因为车所带来的虚荣等外在因素而成为马主。

　　再谈马儿的市场前景及哈飞的营销错误：

　　马儿的市场销售不理想，起码是不如哈飞所想的好，这地球人都知道，尽管哈飞自己不承认。以后的前景会怎样？我的判断是不会好。无论哈飞怎么做广告，马儿的销量都不会上去，这是由马儿的风格决定的。马儿这种独特的风格定位注定了它只能是一种小众的车，而不可能讨得大众的喜欢。如上面所分析的，象马主这样的消费者有多少？况且这类人还有大量的喜欢别的车型或者不买车、买不起车。又有哪一款畅销车型不是中规中矩的？

　　从哈飞的车型选择和马儿的营销运作上可以看出哈飞的市场错误：一是车型选择错误。作为哈飞进入轿车市场的第一款车，选择赛马这种风格太过独特、理念过于前卫的车型是一个致命的错误。第一款车应该是能够迅速被大多数消费者接受和喜爱的车型，这样才能迅速打开市场，并为后续车型铺好路。而赛马只是三菱车系列中为做细分市场面开发的车型，怎么能胜任这样的任务呢？二是营销策略错误。赛马打市场的主要手段是电视广告，在中央台已经打了几年了，花去的银子一定不少。这些广告效果如何？市场销量已作了回答。即然这是一款注定只为小众所喜爱的车，为什么要在电视这种最贵、最庸俗的媒体上做广告呢？即然这群小众是爱车、懂车之人，为什么不用一些专业媒体呢？可惜那大把的银子啊，本来是可以用来降价或者用来做服务的。

　　不过我还是要感谢哈飞，如果不是他这些错，我估计是骑不上心爱的小马。难得有第二家这样冒傻气的厂子。

　　不能再写了，打住。

　　得罪了，哈飞的朋友。

　　请原谅。看在我买了马，为贵厂利润作了贡献的份上。

　　请理解。爱之深，责之切。