我眼中的韩国车，是从北京现代的索纳塔开始的！

　　还别说，以前真是小瞧了韩国车，没想到索纳塔上市后能爆发出这么大的威力。当初，听说北京要造轿车了，着实令人兴奋了一阵子，可是合资对象是韩国人，车型是少见的韩国车，又让人心里没底了。这韩国人跟日本人一样，没给中国人留下好印象，净变着法儿蒙咱们中国老百姓的银子。

　　索纳塔还没上市呢，北京市政府就放出风来说要用2000辆索纳塔当出租车使，估计他们心里也没底，所以先强制卖给出租车公司好来个旱涝保收。后来，这索纳塔价格一公布，比原先估计的价格高得令人咋舌，怎么样，韩国人可不是省油的灯，哪能让咱们中国人落了好去。

　　可是索纳塔上市后没多久，就开始让人刮目相看了。气派的外形令人眼前一亮，一对别致的花生大灯在车流中鹤立鸡群，一眼就能在茫茫车海中认出来，据说性能也很不赖。且不说什么“北京人爱北京车”之类的虚话，索纳塔凭借它出众的各项指标确实讨了不少消费者的好，上市仅一年后就卖出了好几万辆，真正是一匹后来居上的黑马。这回韩国人沾了北京的光，可挣老鼻子钱了。

　　从索纳塔之后，开始见的韩国车也逐渐多起来了。有一阵子经常在街上见到一种颜色鲜亮的跑车，看上去外形非常漂亮，这么抓眼的车得值多少钱？后来一打听，原来这就是文章中常提到的酷派，价格也不过二十多万元人民币，可以说是跑车家族中最便宜的一种吧。懂车的同事说酷派只不过是跑车的外形而已，用的是跟索纳塔一样的心脏。您瞧瞧，这韩国人就是精明，会赚中国老百姓的钱，起码能充分了解国人的消费心理，造出的车既能达到你的购买能力，又能满足你炫耀一把的虚荣心，这就是商业战术，知彼知己，才能百战不殆。

　　伊兰特“北京造”之后，听说又有一批韩国车要上马，酷派、君爵等都要国产了，国产化之后肯定会更便宜。韩国车的外形一般都很符合中国人的审美观点，再加上合理的市场价格，韩国车肯定会掀起一股不小的潮流，就象安在旭带来的歌坛“韩流”，野蛮女友带来的影视“韩流”，借着滚滚韩流，韩国汽车也会刮起一场汽车“韩流”，让我们拭目以待吧！ (郑雪芹)