享受驾驶乐趣的法国车

　　海淀驾校赛车队队长、中国著名车手谈比赛

　　海淀驾校赛车队队长李强：我一直很欣赏雪铁龙的车。我认为作为法国车代表的雪铁龙最大的特点就是高速下的稳定性和安全性，这和雪铁龙的底盘技术密切相关。底盘技术是汽车动力总成构成的核心，它包括汽车发动机、变速箱和悬架底盘，被称为轿车的心脏和脊柱，是动力、安全、舒适等所有性能表现能否顺畅发挥的基础。国内汽车爱好者往往忽略动力总成对于轿车的影响，事实上，和外型与内饰相比，动力总成是构成汽车动力技术的核心。

　　著名车手周勇：从赛车角度上看，雪铁龙车的底盘一贯非常棒，从两厢车富康到爱丽舍，其过弯做动作都特别顺畅，进弯后即使“不足”或“过度”，纠正回来的机率也比较大。这次挑战赛因为是在直道上加速，因此，爱丽舍这方面的优势没有完全体现出来，这有些遗憾。我曾试驾过爱丽舍16V， 当时的最好的 0-100km 成绩是10.3秒，爱丽舍“灵活、舒适、操控性好”的驾驶感受给我留下了深刻的印象。

　　著名车手门光远：在比赛中，我发现一个问题：即除了驾驶技巧以外，心理因素是影响比赛成绩的主要原因，所以，有一些选手发挥不佳。但是，我同时看到，每场比赛几乎有30%以上的车手跑进11.3秒的厂家公布数据线，这已经充分地说明我们参赛车手的整体水平相当不错，另一方面也说明赛车的基础不错。

　　著名车手吴琪：尽管我们称比赛专用车辆为赛车，但是事实上，此次专用赛车辆就是普通的爱丽舍16V轿车，没有经过任何改装的普通轿车。因此，这对车手都是一个艰巨的考验，我认为，跑出10.56的成绩已经可以称之为是赛车界的一项奇迹了。

　　相关连接：

　　“爱丽舍极限加速公开挑战赛”是由北京青年报汽车版、新浪汽车、《新车时代》杂志及东风雪铁龙共同主办的，针对非专业车手的赛车比赛。在北京的比赛分四周(每周六比赛)进行，前三周为资格赛，第四周为决赛。初赛采用淘汰制，即每周比赛中用时最短的前6名车手共18人参加总决赛。决赛在6月19日即将开赛，目前最好成绩10.67秒。这种公开挑战赛是让车手体验极速驾驶乐趣的新颖模式，极具挑战性和刺激性。