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虎视眈眈--试驾2004款长城赛弗

http://www.sina.com.cn  2004年06月16日 17:41  汽车导购
虎视眈眈--试驾2004款长城赛弗

图为2004款长城赛弗

图为2004款长城赛弗内饰

  进入2004年,众多知名品牌涉足SUV领域,纷纷推出2004款新品。而作为2003年国产SUV的销量冠军,长城赛弗2004款却犹抱琵琶半遮面,迟迟未登场亮相。

  近日,2004款长城赛弗终于正式揭开了它神秘的面纱,经过了16项改进,在外观、内饰、功能及配置方面都可谓是焕然一新。配置增加的同时价格却变动不大,16项内容的更新换代,增加成本在1.5万元左右,然而2004款两驱赛弗出厂价仍定价在8万余元,四驱定价在9万余元,这种定价出乎了所有人的意料。

  2004款长城赛弗造型保持了老款赛弗的外形风格,阳刚气概与粗犷形象相得益彰,新款赛弗内饰是进步最大的地方,整体色调以黑色与棕黄色为主,改变了以往国产SUV给人内饰造型与做工粗糙的印象,整体感觉更加简洁高档。

  2003年,我们曾对老款赛弗进行过试驾,可以说,在配置装备上,有很多不尽人意之处。而2004款赛弗则给了我们一个惊喜,这款车最引人关注的是它的多项改进。

  格栅改为两孔式;一体后保险杠;筒式连环前照灯,近光透镜组合;用户反应最强烈的手刹,在2004款上已得到完全改进,地板式手刹替代了老式的拉把式手刹,完全摆脱了皮卡的影子,操作方便;新式轿车式组合仪表盘,运动型仪表冷光可调;一体化中控台,集组合CD音响、自动空调、集中开关面板于一体,美观典雅;增添了倒车雷达,使倒车操控更加方便;触摸式全自动空调按键代替了以往的拨杆式控制键;高靠背可调座椅,加装了腰部调节器,座椅底部倾角能自由调节;增大前冷凝器,使制冷效果更加理想,确保夏季空调的高速运转;驾驶室后舱配备货厢宝、遮物帘;三合一高保真CD音箱,中后部两侧配音箱,增强了音响的立体效果,并备有视频插口满足播放VCD时的视频需求。此外,在配置方面,宽大的外后视镜可以电动调节,轮胎采用的是235越野轮胎。

  同时,2004款赛弗还可选装VCD、电动天窗、巡航定速、后侧玻璃内置天线、大轮眉等超豪华配置。其中电动天窗采用的是韦巴斯特的玛瑙750型天窗,这种天窗在降低风噪及均衡驾驶室内温度方面比较出众,其防夹安全功能、自动关闭功能和定位记忆功能等人性化设计也使得操纵更加便利。

  而在看不见的改进上,2004款赛弗通过优化配套体系,对其电器、动力、悬架及密封4大系统进行了质量全面升级换代,减少了线路损耗和故障,延长了电机的使用寿命;对发动机和传动系统匹配的改进,则进一步降低了油耗,动力性也显著提高;后桥的螺旋弹簧改为进口螺旋弹簧,增大了车身的承载能力,提高了乘坐的舒适性,减振性能也更加优越;密封系统方面,胶条采用进口材料,使防尘、防漏效果进一步加强。

  长城赛弗一直引以为自豪的是它采用的SUV专用底盘明显区别于皮卡和其他经济型SUV的钢板弹簧结构,前桥为不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架,断开式4连杆机构式,后桥为进口螺旋弹簧非独立悬架。赛弗这种底盘的优势,在试驾中得到了充分的体现。行驶在崎岖的山路,其稳定性、舒适性、牢固性表现良好。悬架系统感觉有些偏硬,但这正是SUV及越野车的特点,路感清晰,在颠簸路面行驶车身整体性保持很好。而轴距上的缩短,使得2004款赛弗的通过性、越野性大大提高,其离地间隙、接近角、离去角、爬坡度等均有明显优势。

  这次试驾2004款长城赛弗我们特地将地点选在了布满沟坎的山上,用稍高速度冲过沟坎时,发现它的悬架减振能力比预料中好许多,这是后桥螺旋弹簧发挥了做用,它不仅增大了车身的承载能力,也减少了行驶时的振动。

  SUV的最大特点就是其多功能性,2004款赛弗不仅有越野车、运动车的功能,就拿载货功能来说,也有轿车所不可比拟的优势。车内乘坐空间宽敞,后排座椅可向前放平,形成了很大的载物空间,可以平躺下两人或装下3辆自行车。后门电动玻璃可以降下,控制开关在中控台上,这样取放小件物品时比较方便,这也是赛弗的一大特点。

  2004款赛弗搭配的仍是技术成熟的4Y发动机,排量为2.237 L,其关键部件均采用日本技术生产或进口原件,排放达到欧II标准。在动力性方面与原款赛弗没有差别。在操控性方面,2004款赛弗的离合、制动以及油门踏板都很灵敏,轻踩油门就能听到发动机积极的回应,加速的感觉非常顺畅。不足的是变速器的2挡和3挡之间的衔接似乎不太好,另外3挡和5挡的挡位相距较近,挡位不太清晰。但这些问题不足以影响车辆的正常行驶。低速和高速行驶时,风噪与路噪都比较小,相比之下,发动机的噪声略微偏大,但这种声音让人听起来还是比较舒服,甚至可以用“低吼”两个字来形容。

  总体感觉,2004款赛弗将野性、动感和时尚3种不同的风格有机地结合在一起,突出了SUV特有的粗犷气质。作为运动车,无论在经济性及动力性方面都可以满足消费者的需求,尤其是动力性,更是一个突出的卖点。这就不难理解赛弗为什么受到消费者青睐的原因。

  在2004款两驱赛弗大批量上市之时,四驱赛弗随即推出,目前豪华型两驱赛弗售价为8.28万元,超豪华型8.68万元,豪华型四驱赛弗售价为9.38万元,超豪华型9.78万元。豪华型与超豪华型车型配置的主要区别在于有无后侧玻璃内置天线、真皮座椅、VCD和大轮眉。

  目前长城汽车销售及售后服务网点全国已达325家,国内独家承诺超长保修24个月或50 000 km,消费者购车后(汽油车)1 000~1 500 km和3500~4 000 km为车辆进行2次强保服务,柴油车2 500~3 000 km进行一次强保服务,首次全免费保养。

  2004款长城赛弗

  2004款赛弗可以说是很适合玩车一族的车型。如今的SUV的品牌就像雨后的春笋一般层出不穷,但各有各的特色,对于玩车一族来说,在众多的SUV品牌中,有些SUV不敢玩,有些不能玩,而长城赛弗的性能与价格使其不仅能玩,也让人敢玩。

  强项:

  16项改进为长城赛弗提高了一个档次,动力性和乘坐舒适性良好。(文/图:李响)

  弱项:

  实际油耗偏高,变速器2、3挡衔接不太好,3挡和5挡挡位不太清晰。

  2004款长城赛弗技术参数表

  发动机型式491QE多点电喷发动机

  排量 L2.237

  最大功率 kW(r/min)76(4 400)

  最大扭矩 N.m(r/min)190(3 200)

  整备质量 kg1 760

  长、宽、高 mm4 600、1 725、1 820

  轴距 mm2 615

  最高车速 km/h≥120

  参考价格 万元8.28~9.78

(编辑:郭海霞)
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