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放眼豪华之巅--北京国际车展最贵的8款车(组图)

http://www.sina.com.cn  2004年06月16日 13:30  京华时报
放眼豪华之巅--北京国际车展最贵的8款车(组图)

世爵C8双12S

  火暴的2004北京国际车展已经接近尾声,车展给我们留下的绝对不仅仅只是一个回忆。因为短短几天的时间,本届车展中展示的数十款豪华轿车便已经被一个个神秘人物收为囊中之物,可能过不了几天你就会看到宾利、迈巴赫、世爵等顶级豪华车出现在北京的街头。

  世界贵族之宠

  世爵C8双12S

  价格:968万元人民币

  这款荷兰生产的汽车品牌,早在1880年就已经诞生,但直到2004年北京国际车展才第一次在国内亮相。而此次展出的“世爵”各款的价格在700万元左右,最低的一款也达到了688万元,C8跑车则以968万元的天价成为本次车展中最贵的跑车之一。“世爵”C8双12S的动力来自于全铝“世爵”40升V8引擎,输出400马力(第一阶段)到620马力(第五阶段),完全取决于顾客的需求。R型有490马力。引擎最高转数高达9500RPM,配合6速手动变速箱,后轮驱动。目前世爵不断为荷兰皇室制造御用汽车,并受到世界各地王公贵族的青睐。

  全球富人终极之选

宾利728

  宾利728

  价格:888万元人民币

  宾利品牌对于北京老百姓来说已经并不陌生,上届北京国际车展中售价888万元的天价宾利728加长版还萦绕在车迷心头,今年车展宾利再次卷土重来,数百万元的天价、100%的手工制作、纯正的英国贵族血统、每年1000多辆的产量,使超豪华宾利轿车成为全球富人彰显富足的终极之选。中央冰箱、酒杯柜、桃木餐桌、12.1英寸垂直折合电视屏幕连DVD影音系统等,一切应有尽有。由于每辆宾利均是用手工打造,制造周期大约需6个月左右。这也正是其价格昂贵的原因所在。

  神秘跑车首揭面纱

  奔驰SLR

奔驰SLR

  价格:约700万人民币

  本届车展开始前,奔驰公司一再对其中两款展出的车型保密,车展开始后神秘车型也终于揭开谜底———分别是梅赛德斯—奔驰超级豪华跑车SLR迈凯轮及其前身的欧翼300SL。北京车展上首次亮相的这两款车都有着辉煌的过去。SLR作为300SL的延伸,在继承其成功设计的基础上,又吸纳了迈凯轮—梅赛德斯F1赛车的领先科技,目前在欧洲的售价为30万欧元,由于目前在国内尚无销售,所以国内售价预计在700万元人民币左右。

  永远俯瞰生活

  迈巴赫

迈巴赫

  价格:536、618万元人民币

  同样系出奔驰名门,但却有种源于生活高于生活的感觉。此次展出的奔驰迈巴赫有两款车型,分别是迈巴赫57、迈巴赫62,目前这两款车型已经作为奔驰的超豪华轿车在国内开始销售,其中57车型标准版536万元,62车型标准版618万元。早在上世纪20-30年代迈巴赫已经成为上流社会身份的象征,但后来由于战乱让迈巴赫进入了冰冻期,直到2002年,在梅赛德斯-奔驰的倾力支持下,迈巴赫品牌终于重现江湖。

  看得到的幻想

  福特GT

福特GT

  价格:约300多万美元

  价值300多万美元的福特GT40,在之前半个月已经空运到中国,这可能是本次车展上最吸引眼球的一款概念车。GT40的长前悬使人想起20世纪60年代的赛车,但其后掠的前罩板,巧妙的特征线和光纤前照灯则是明显的现代派。拥有550马力的全新升级发动机,3.3秒内即能从0加速到每小时260公里。

  望族精品

  劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯幻影

  价格:558万元人民币

  作为一号馆的压轴品牌,劳斯莱斯只带来一款车———幻影出展,这款车对中国人来说并不陌生,售价558万元的幻影之前在北京的东方广场一直有展台,但劳斯莱斯有关工作人员称,本次参展的幻影将带给观众惊喜。

  精明干将

  奥迪A86.0

奥迪A86.0

  价格:190~210万元人民币

  车展前刚刚在国内上市的奥迪品牌的顶级旗舰产品———奥迪A8L加长型6.0quattro全时四驱轿车在中国市场的售价为190~210万元人民币。奥迪A8L加长型6.0采用全新12缸发动机可发出331千瓦(450马力)的超强功率和580牛顿·米的超大扭矩。

  富家小生

  兰博基尼

兰博基尼

  价格:约300万元人民币

  兰博基尼在中国的销售网络正在建设当中,近期与北京和广州正式授权了两家经销商,在本次车展上也将开展相关业务,年内还将在上海设立经销商。意大利著名的跑车兰博基尼目前属于奥迪公司,此次携两款超级跑车Murciélago和Gallardo参加展会。据悉这是兰博基尼在中国的首次亮相,也是其大力进军中国的第一步。Murciélago是兰博基尼的旗舰车型。随着这个意大利品牌的其他现有车型,如更小型也更价格低廉的Gallardo的发展,它正引领兰博基尼重新走上盈利之路。至少,在引擎方面证明了公司卓有成效的工作,没有人不喜欢6.2升571匹马力的V12引擎

(编辑:赵焕)
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