火爆进行当中的北京国际车展，给品牌经销的再发展传递了足够的信号。面对如此强大的国际品牌阵容，品牌经销在中国到底达到了什么样的程度？还有多大的可持续发展空间？带着这些问题，几天中，记者一直“泡”在展会现场了解相关方面情况。

　　车商扎堆 了解全球名车

　　6月10日和11日两天，展会特设了专业场，全国范围内各个品牌4S店老总们，几乎一致无二地聚集展会，做得最多的，除了努力记住令人目不暇接的名车豪车和新技术之外，就是了解全球名车，与自己所服务的品牌进行优势比较。

　　实际上，经销商们对车展真是迫不及待的带着渴求。不仅是专业场，早在6月9日的媒体日，记者在现场就看到了不少熟悉的京城经销商。在几个展馆，都发现北京方庄丰田一行人到处拍照的身影。他们告诉记者，没时间细看，只能都拍下来再回去研究。去年，方庄丰田成功跻身于丰田服务商在中国的5家样板店行列。据粗略估计，展会上来自北京以外地区的品牌代理商占到了4成以上，他们均带着各自的使命。

　　品牌对比 思考未来选择

　　可以明显感觉到，这次具有空前规模的国际车展，对于品牌经销商的几大益处凸现十分明显，首先是让他们不出国门就有一个机会能够接触全球范围内的汽车先进技术，思考着除了熟知的奔驰、宝马、宾利之外，世爵、阿斯顿·马丁、兰博基尼等等豪华极品，它们的经销商将出自谁门。

　　其次，随着感官认识的增强，这些经销商们更加关注自己所服务的品牌，找出继续发展的理由，同时，以往没有“嫁”对品牌的，还可以有更多的选择余地。这些是在以往的中国大型国际车展上，所没有能够发现的最为明显之处。

　　眼前的事实是，在专业场期间，全国各地区的品牌经销商和特约服务商，只要是经营上了一定规模的，都纷沓而至。不仅如此，丰田、通用和福特等有服务实力的汽车场上，也给自己的经销商提供了方便。

　　一位来自外地的丰田经销商就告诉记者，他这次来这里参观车展，先是有意将丰田展出的车辆与其他实力品牌进行一番对比，结果他感到，在技术方面，全球上规模的品牌都相差无几，在这方面丰田也看不出占有更多的优势。但是丰田还是给了他足够的信心，这种信心来自两个方面，一是凌志阵容和丰田赛车、概念车的再次参展，让他看到了丰田的高端技术实力；二是以丰田品牌经销的深厚功底，尤其是那个著名的“CSNO.1顾客第一主义”的服务理念，给他带来继续发展下去的理由。

　　汽车厂商 借机布局销售

　　记者注意到，国内各大厂商这次也将服务的内容融入到了品牌全体系当中参展。上海通用在北京太庙推出凯迪拉克阵容的当天晚上，陈虹总经理就向媒体宣布，国产凯迪拉克目前已经在全国重点城市严格选定了几家品牌经销商，在第一梯队中，北京目前只有五星级别的达世行一家领命。

　　记者了解到，汽修公司旗下的勤和别克有可能进入到第二梯队。一直以来，勤和的品牌服务在业界有口皆碑。在合资企业中，网络优势已经被更加重视起来。北汽福田与奔驰的项目，据称就将实施渠道共用，即福田利用奔驰在全球的网络进行销售和奔驰利用福田的网络进行销售。

　　相关而看，展会既给品牌服务提供了巨大的商机，也给弱势群体带来沉重压力。可以看出，不少品牌的销售老总观展时，多少带着点忧心忡忡的面部表情。的确，与列强相比，各方面实力的悬殊是巨大的。

　　值得注意的是，还有新兴的汽车交易市场在展会上亮相。东方基业汽车城的老总亲自披挂上阵，他信心十足地告诉记者，目前东方基业的一期8家4S店已经就绪，相信通过这样高级别的展示，还能够继续提高认知度，第二期将照计划顺利完成。

　　毫无疑问，这种全球重量级的大型国际车展，为汽车服务市场提供了绝佳契机和带来超越式的理念。商报记者 雷雅梅