三菱在中国用“DNA”找面子

　　最近，三菱汽车公司一直被日本国内市场的很多事情困扰，但三菱汽车公司还是始终把注意力放在了中国汽车市场上面，并认为中国汽车市场是仅次于日本汽车市场的重要市场。

　　6月9日，在2004年北京国际车展的三菱汽车展台上，来自三菱汽车的高层信心十足地向中国媒体表示，三菱汽车公司刚刚制定了事业重建计划，“决心以自力更生的精神，依靠自己的力量重建公司的事业。” 前不久，戴姆勒-克莱斯勒公司监事会单方面宣布停止对三菱汽车的进一步财政支持。三菱汽车的人士透露，在新的重建计划中，中国市场以其重要性成为公司重建的关键。三菱汽车在中国汽车市场上要以三菱“DNA”的概念重新开拓中国汽车市场，并要把三菱汽车的品牌渗透进中国汽车市场。

　　三菱汽车的“DNA”概念就是以三菱帕杰罗为代表的SUV、和以LANCER EVOLUTION为代表的三菱运动型轿车，这些车型将成为三菱汽车重点创造价值的品牌产品系列。为了深化三菱汽车“DNA”强劲、有力的形象，三菱在展台上展出了将于10月开始向中国进口汽车市场销售的MPV—“GRANDIS” ，以及曾参加2004年巴黎—达喀尔汽车拉力赛、由中国汽车运动联合会认可的中国三菱拉力车队的帕杰罗赛车等共9辆展车。

　　据统计，三菱汽车公司2002年在中国汽车市场的销量为91000辆；2003年在进口车“帕杰罗”的基础上，在中国汽车市场上又投放和生产了“帕杰罗Sport”(日本名为“挑战者”)和“欧蓝德”(日本名为“Airtrek”) 两款车，同时由于“菱帅”家庭轿车(日本名为“Lancer”)的良好销售，三菱汽车2003年在中国汽车市场的销售量达到了151000辆，比2002年增长66%。

　　为了实现三菱汽车今后在中国汽车市场上的增长，三菱汽车计划今年在中国市场投放4款车型，在2007年之前累计投放11款车型及更新换代车型。而最先出场的是面向中国市场投放的MPV—“GRANDIS”。这款车在中国市场的推出旨在促进实施三菱汽车的品牌战略、强化商品阵容，同时在销售网络方面，三菱汽车计划在2008年建立500家三菱品牌专卖店。

　　三菱汽车今年把“GRANDIS”向中国汽车市场出口，负有在中国进口汽车市场建立三菱汽车品牌的重任。三菱汽车的高层也表示， “GRANDIS”虽然是高档MPV，可能销量不会太大，但是考虑到三菱汽车的品牌，还是引进了这款MPV，并期望这款车能在中国汽车市场上取得好成绩。通过新车型的投放及销售网络的强化，到2008年，三菱汽车在中国汽车市场的销售目标为310000辆，计划2004年的销量也要超过200000辆。王宇