近来，有消息说，海马调整了普力马的市场定位。在本届北京车展上记者也发现，一向以SMPV市场开拓者引以自豪的普力马，其宣传口径悄悄发生了变化，“SMPV +休闲轿车”取代了以往“工作+生活”的SMPV。记者电话采访海马方面，得到的答案是，普力马没有重新定位。

　　说到国内SMPV市场的发展，作为我国第一款SMPV，普力马自然功不可没。自2001年普力马在海南马自达下线至今，SMPV销量不断翻番，市场不断扩大。去年，普力马销量已达1.2万辆。

　　为了进一步巩固在这一细分市场的领先地位，海马不断提升普力马品质，扩大产品序列。今年3月底，逾20项改进的04款普力马开始投放市场。在配置升级的同时，04款普力马的产品序列更加丰富，已扩大到5种型号，售价也从最初的20万元上下调至14.86万元~19.36万元区间，大大降低了SMPV的门槛。

　　那么，作为SMPV开路先锋的普力马，为何改变宣传基调？看看近来MPV市场的变化，也许不难理解。

　　2004年以来，国内MPV市场风起云涌，汽车厂商纷纷瞄准这一细分市场。MPV已经成为众汽车厂商竞争的热点。在本届北京国际车展上，几乎各大公司都推出了MPV量产车或概念车。MPV这个原本不大的细分市场忽然变得炙手可热。而分属于高档MPV的悦达起亚嘉华和紧凑型MPV的上海大众途安两款实力派车型的亮相，无疑更给此间已有车型带来压力。面对竞争，有长远眼光的企业都不会无动于衷。

　　对于普力马宣传口径的改变，海马有关负责人解释说，把普力马归为SMPV固然不错，但是经过不断演变，如今的普力马更多体现的是“休闲轿车”的味道。“SMPV+休闲轿车”能更准确地表达普力马的产品诉求。因为在设计上，它更加注重休闲、实用的风格，内部设计采用“小尺寸、大空间”的理念，更多融合了轿车的舒适性和MPV的多功能性，座椅的组合和调节功能，使驾乘者不但能充分享受舒适空间，而且可以通过亲自操作体会变化、休闲的空间之趣。而“五座＋两座”的宣传既表明它有五座、七座之分，与“工作＋生活”对应，又刚好暗合了目前每周五天的工作日和两天的休息日，将普力马休闲的意味表露无疑。黄晓天