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上海大众6月16日全系调价 预计降幅在5%左右

http://www.sina.com.cn  2004年06月15日 09:42  深圳特区报

  自从通用5月底率先降价以来,一下子打破了国内车市的价格平衡。两周来,众多车商厂家都顶着压力在各自静观其变,往昔坚固的价格阵线摇摇欲松,大有山雨欲来风满楼之势。据国资委信息中心近日发布消息称,今年1至4月对13家汽车行业国有重点企业的统计表明,其成品存货大幅上升。截至4月末,成品存货总值142.1亿元,上升27.9%。一些汽车业内人士由此认为,库存增加将迫使企业采用降价策略。尤其是曾占据中国车市半壁江山的大众车系,在巨大的市场压力之下,曾传出南北大众将联手降价的消息。

  记者日前从有关业内人士处得知,本周三,上海大众将宣布价格调整,据悉此次价格松动的车型包括上海大众的全系车型———帕萨特POLO两厢、POLO三厢、以及刚上市3个月的桑塔纳3000超越者。对比上海通用8%的降幅,上海大众是否出招“更狠”?有关业内人士表示,“上海大众的价格调整不会超过8%,大概会在5%左右。”加上之前POLO两厢、三厢已经有过的调整,最低价格已经和国际价格接轨,故而降幅不会特别大。记者又向上海大众厂家有过电话采访,也得到了确切答复,“本周肯定会降的,”但没有向记者透露具体时间。

  那么南北两大众是否会联手行动?从记者日前得到的各方信息看,一汽大众暂时保持沉默。跟之前的业内传闻宝来将降价的消息恰恰相反,记者从一位业内朋友处得知,一汽大众暂时没有价格调整的计划。记者又向大众(中国)求证,公关部一位杨小姐也否认了南北大众联手的消息。但可以预计,上海大众实行新的价格策略之后,进一步刺激到国内厂家的敏感神经,不仅一汽大众,北京现代福特东风系列等厂家都将坐捺不住,迟早行动。

  作者:本报记者易容

(编辑:赵焕)
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