在国外大公司和国内合资企业以强大阵容纷纷参展时，人们并没有忘记，在中国汽车市场上，还有一支生力军，那就是以奇瑞、长安、吉利和哈飞为代表的自主品牌企业。

　　展出自主开发水平

　　6月9日一开馆，记者来到位于一号馆的奇瑞公司展台。奇瑞展出的自行设计研究开发的NEW CROSSOVER全新概念车型，车身设计流畅，驾驶视野广阔，安排有三排可任意组合的豪华舒适座椅，既适合于都市中各类出行，又适用于休闲或多人短途旅行，兼有轿车和MPV的综合特性。这款车必将成为奇瑞的又一旗舰品牌和汽车全新价值的缔造者。

　　在奇瑞展台斜对面，是以“百年长安、中国品牌”为主题参展的长安集团。其向观众展示时尚靓丽、激情澎湃的多款新车型，展现中国汽车对未来的美好憧憬与希望早已引起业界关注的长安第一款自主开发、拥有完全知识产权的MPW新概念都市多功能车———“长安CM8”正式在车展上推出样车。

　　奇瑞、长安车展推出概念车，充分说明打造自主品牌的企业技术水平已较前几年有了很大提高。

　　抢眼车型悉数到场

　　在奇瑞主展台的右边展示的是一款在市场上极度热销的车型———QQ。截至今年5月底，QQ车的销量已突破5.5万辆，月销量最高时达到了7000辆，月均销售5000辆。此外，展出的旗云是将在下半年上市的CVT款。前不久，作为第三届APEC技术交流暨展览会会议贵宾用车的“东方之子”，这次展出了将于下半年推出的旗舰车型———豪华型“东方之子”。

　　在国内惟一一家自主品牌民营汽车企业吉利控股集团展台上，一款被命名为“CK-1”的全新车型成为众人瞩目的焦点。他既不同于吉利参展的其他新车，也不同于那些还处于研发阶段的未来概念车，他是一款吉利酝酿已久，即将实施量产并推出的最新车型。CK-1的推出对于吉利控股集团具有极其深远的意义。这是一款与韩国大宇国际株式会社进行合作，针对中国工薪阶层的用车需求，全新设计开发的一款时尚经济型轿车。

　　汽车“心脏”彰显技术实力

　　有人将发动机比做汽车的“心脏”，它最能体现一个企业的水平。此次参展期间，奇瑞已有两款与现代国际先进水平同步的发动机亮相：一款2.0L汽油发动机拥有废气涡轮增压中冷和汽油直喷等3项世界顶级技术。而目前世界上能将这些先进的科技溶为一体的绝无仅有。另一款发动机是奇瑞公司与AVL公司从2002年起开始合作开发的1.9L柴油发动机，也同样拥有世界顶尖水平。由于这两款发动机“创造了十几个国内第一和国际先例”，具备了现代国际先进水平，所以他们的面世将成为我国的汽车工业发展史上的里程碑。

　　奇瑞公司副总、“海归派”，负责发动机研发的许民对记者说，目前奇瑞正在开发从0.8升到4.0升，涵盖共18款发动机，部分将于明年批量生产。这将大大提升企业的技术水平，为今后长足发展，提供了技术支撑。

　　吉利在发动机、变速箱上表现不俗。这次展示了自主开发的1.6L、1.8L两款发动机，排放达到欧III标准，为上新产品在技术上创造了条件。

　　从参展品种、展台面积上看，国内企业无法与外国巨头比，但这并没影响人们对自主品牌的热情。车展上外国厂商、观众及媒体对自主品牌的关注度已充分证明了这一点。(本报记者 刘勇)