抢攻车辆防盗市场 美国路捷首战北京
近年来，中国汽车市场产品生产和销售量双线飘红，而作为拥有200万辆私家车的城市，北京正遭受到越来越多的车辆盗窃和相关刑事犯罪活动的困扰。
被盗车辆寻回网络世界知名供应商美国路捷公司总裁杜克日前造访北京，并会见了多位政府官员。“中国是世界上汽车产量增长最快的市场，而且不久将成为全球第三大汽车生产国，随着汽车消费量的上涨，加强车辆防盗也同样至关重要。”杜克希望路捷能成为中国在该领域内最大的合作伙伴。
据了解，路捷被盗车辆找回系统采用了无线电传输方式。这种方式能够大幅减少与车辆有关的犯罪活动，增加被盗车辆的找回率。路捷防盗系统装置只有烟盒大小，可隐藏于车辆内的任意部位。该系统采用多普勒追踪技术，将定位精度限定在3米以内。在城市中使用，一般两小时之内就可找回被盗车辆。与常用的全球定位系统GPS或蜂窝电话技术GSM相比，路捷所使用的专用无线电频率技术更加精确、更不易被察觉并且具有更强的抗干扰性。
随着路捷公司的运营启动计划步入最后阶段，杜克表示，现在的主要工作是选择和确定合格的中国投资者共同组建路捷中国运营公司。而经过两年准备和筹划，路捷计划于今年第四季度在北京组建被盗车辆找回系统网络。
杜克于1993年开创了路捷的国际业务，到今天这套系统已经在25个国家中进行推广，包括英国、法国、西班牙、俄罗斯、南非、阿根廷等。“在我们已经运营的城市，如洛杉矶、纽约、华盛顿等，安装有路捷系统的被盗车辆找回率超过90%，”杜克说。
中国保安协会是开发高效的国家被盗车辆寻回网络的主要倡议者，中国保安协会会长顾道说，希望利用引进新系统来打击中国日益增多的车辆被盗现象。莫斯科警察机构统计，自1996年引进路捷系统以来，汽车偷盗犯罪率下降了50%。而美国主要城市统计显示，该系统使汽车被盗率下降了20%～50%。
两年前，路捷被盗车辆找回系统的产品和设备成功地通过了中国公安部安全与警用电子产品质量检测中心的测试，并且在2003年底获得了使用全国无线电单一频率运营网络的权利。现在，路捷公司正与北京市无线电管理委员会合作，就试验网的设计和建设以及北京市网的初步设计等问题开展合作，预计该项工作将于六月底完成。
作者：扬健/编辑：汪静
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