日产奇骏

　　国产可能：80%

　　此前曾盛传日产将会把紧凑型城市SUV奇骏拿到郑州日产来生产，从产品结构来看，奇骏的国产化将是日产对城市型SUV市场迅速增长的一个有力回应。

　　但目前有消息说东风汽车有限公司将会整合日产在中国的合资项目，这也意味着郑州日产将纳入其体系之内，这样郑州日产的产品也会被纳入今后日产在中国的整个产品格局。

　　本报记者何醒言

　　铃木利亚纳

　　预计国产时间：2004年底国产可能：100%

　　本次北京国际车展，昌河铃木出人意料地展示了其准备投产的利亚纳(Liana)车型。

　　利亚纳搭载先进的M16A1.6升多点电控喷射，最大功率92.4匹马力，最大扭力值132牛。米。

　　利亚纳和同为日系车的本田飞度、丰田威驰设计理念相近，而定价可能会延续铃木一贯的“物美价廉”策略，利亚纳的横空出世也使得国内经济型轿车的混战之惨烈程度进一步升级。

　　本报记者张齐

　　日产风度

　　国产可能：45%

　　在日产已经决定在华生产Tenna后，风度进入中国生产的可能性被大大降低。

　　由于都是主打中高档车型，同一品牌在一个价格区间推出两款车型在目前的中国市场上还不是很常见。但从另一方面来看，东风汽车有限公司已经承诺在合资后对日产乘用车的导入将保持最少每年一款新车上市。

　　从目前日产的成熟车型来看，引进风度的可能性并不是没有。

　　本报记者何醒言

　　两厢飞度

　　预计国产时间：今年年底国产可能：90%

　　2001年6月本田汽车公司在日本推出两厢飞度，它采用的是1.3升低油耗发动机“i-DSI”，是本田公司开发的新一代环保发动机。

　　两厢飞度推出后，在日本市场很受欢迎。为了迎合多数中国消费者的需求，去年，广州本田在原型车(两厢飞度)的基础上推出三厢飞度，刚一进入市场，就供不应求。据了解，国产1.5升两厢飞度已经进入立项审批阶段，最早将于年底下线。

　　本报记者张驰