双龙汽车瞄准高端

　　记：双龙汽车的产品是怎样进行市场定位的？

　　崔：目前，双龙旗下主要有豪华轿车“新主席”，SUV雷斯特、柯兰顿和MPV—RODIUS，这几款车的定位是各类型汽车的高端产品，目前，韩国SUV汽车的保有量双龙汽车占到了40%，而双龙的MPV几乎占到了韩国MPV市场的30%.新车型会快速进入中国市场记：刚刚在北京车展面市的MPV—RODIUS上月已在韩国推出，是否有进入中国市场的打算，如有这方面的计划，何时会在中国的车市见到这款车？

　　崔：前几天在北京车展推出的RODIUS，是双龙汽车集团经过两年多的时间，以新的MPV标准研发出来的作品，而且已在今年5月份在韩国市场成功地上市，自投放以来一直保持着很好的势头。目前这款MPV正在中国做3C方面的认证，只要认证通过，就会以最快的速度进入中国市场。

　　记：目前，双龙汽车集团产品设计开发的投入有多大，国产化水平有多高？

　　崔：双龙汽车集团产品设计开发的投入要占销售额的10%，由于韩国汽车零部件的产品质量已经达到了较高的水平，所以双龙这几款车的国产化可以达到100%，但由于企业会考虑零部件的成本，不可避免地要进行全球采购。把产品的成本降到最低，质量达到最好。

　　扩建网络打好基础

　　记：未来几年，双龙公司针对中国市场会有哪些举措？

　　崔：双龙汽车进入中国市场之初主要做了扩建销售和维修网点的工作，但更侧重维修服务方面的工作，今年，双龙汽车将会设立两家汽车销售公司，明年将会在中国进行较大规模的品牌推广活动。双龙集团已与上海汇众集团合作，在上海生产客车伊斯塔娜，如果找到合适的合作伙伴，双龙旗下的其它汽车也会在中国投产。

　　本报记者张驰