双龙汽车瞄准高端
记:双龙汽车的产品是怎样进行市场定位的?
崔:目前,双龙旗下主要有豪华轿车“新主席”,SUV雷斯特、柯兰顿和MPV—RODIUS,这几款车的定位是各类型汽车的高端产品,目前,韩国SUV汽车的保有量双龙汽车占到了40%,而双龙的MPV几乎占到了韩国MPV市场的30%.新车型会快速进入中国市场记:刚刚在北京车展面市的MPV—RODIUS上月已在韩国推出,是否有进入中国市场的打算,如有这方面的计划,何时会在中国的车市见到这款车?
崔:前几天在北京车展推出的RODIUS,是双龙汽车集团经过两年多的时间,以新的MPV标准研发出来的作品,而且已在今年5月份在韩国市场成功地上市,自投放以来一直保持着很好的势头。目前这款MPV正在中国做3C方面的认证,只要认证通过,就会以最快的速度进入中国市场。
记:目前,双龙汽车集团产品设计开发的投入有多大,国产化水平有多高?
崔:双龙汽车集团产品设计开发的投入要占销售额的10%,由于韩国汽车零部件的产品质量已经达到了较高的水平,所以双龙这几款车的国产化可以达到100%,但由于企业会考虑零部件的成本,不可避免地要进行全球采购。把产品的成本降到最低,质量达到最好。
扩建网络打好基础
记:未来几年,双龙公司针对中国市场会有哪些举措?
崔:双龙汽车进入中国市场之初主要做了扩建销售和维修网点的工作,但更侧重维修服务方面的工作,今年,双龙汽车将会设立两家汽车销售公司,明年将会在中国进行较大规模的品牌推广活动。双龙集团已与上海汇众集团合作,在上海生产客车伊斯塔娜,如果找到合适的合作伙伴,双龙旗下的其它汽车也会在中国投产。
本报记者张驰
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