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路虎执行董事马修·泰勒:纯正的豪华越野血统

http://www.sina.com.cn  2004年06月12日 09:57  经济观察报

  -本报记者 韩彦 北京报道

  如果说它是最奢侈的“农用车”,听起来似乎对路虎的威名有损,但路虎却从不会以自己的出身为耻,反倒总是用猎枪与农场,陡坡和旷野以及那些粗放却不粗俗的英国农庄主人来表现那种纯正的英伦灵魂。因为靠制造农用卡车起家的罗孚(Rover)在半个世纪以来已经把它锤炼成几乎没有异议的、具有独一无二纯正血统的豪华越野品牌。

  所有豪华品牌的汽车总是因其对豪华细节的执意追求而难免陷入财务的窘境。从战后兴起的私人公司,到1976年划归国营集团利兰名下,再在英国国营企业民营化浪潮中被转让给私有企业英国航太公司,而后于1994年被宝马买下,到现在成为福特旗下顶级汽车集团(PAG)的一份子,路虎几易其主。

  好在它保住了自己的矜持,尽管在freelander身上我们已经几乎看不到它方正倔强的脾气,但路虎揽胜(Range Rover)和发现3身上,那种内敛、强劲而又简洁的外表,以及冒险者的定位与风格却更加坚固,漫长而复杂的变迁没有夺走它的灵魂,反而在造车理想与经济现实的磨合过程中将其品牌特征擦拭得愈发鲜明耀眼。

  令路虎执行董事马修·泰勒(Matthew Taylor)最为自豪的是:“我们把路虎卖到了160多个国家,可能是世界上在最多地方开展了业务的汽车品牌。”在接受记者的专访时,他解释了路虎为什么会是最受人喜爱和尊重的品牌。

  问:路虎目前的销售状况是否令您感到满意?它的财务状况怎样呢?

  答:去年路虎是盈利的,但你问我对现状满意吗,我的回答是不满意的。被福特收购之后,我们推出新产品,重组了市场分销网络,同时对每个产品的成本构成进行了调整,从而提高了利润率,目前已经成功扭转了亏损的局面,使得路虎到目前为止,在具有非常高的开发投入水平下仍然是盈利的。

  在2000年福特购买我们的时候,我们对市场进行了一次重新定位,定位于北美和远东市场。尤其是刚刚推出的发现3就是定位在这两块市场上,实际上,把这两块市场作为重点不是刚刚开始,但最终取得成效还是需要时间,需要开发全新的产品来适应这些市场的发展,但应该说,新的定位已经为路虎未来的盈利打下了坚实的基础。在未来的几年里我们准备推出四个全新的产品,另外,我们还预备在欧洲的市场上增加收益的计划。

  问:为什么把目标定在北美和远东市场?此前在这些市场上你们的表现如何?

  答:以前在这些市场上我们的份额非常小,比如在全球最大的SUV市场——北美,每年销售出的1700万辆越野车中,只有35000辆路虎品牌的车,市场占有率才0.2%。我认为在这个市场上路虎应该会有很好的潜力,所以我们要改进设计适应这个市场,比如发现3就是一个很好的产品,它有非常好的动力表现、外形设计、豪华的内饰。

  远东市场则是另外一种情况,在此前我们几乎没有什么业务,需要从有针对性的产品开发做起。眼下,发现3也是适应这一市场的好产品,因为它不仅适合越野,也兼具了舒适性,适合在市区使用,这符合日本和中国消费者的习惯。以前我们在日本、台湾和香港已经有成熟的市场,长期以来我们已建立了很好的网络,今后主要的力量将投入在中国大陆市场,第二位是极具增长潜力而有待开发的韩国市场,第三是以泰国和马来西来为代表的东盟国家。

  问:您认为路虎产品在北美销售不好的原因是什么?是设计风格不符合他们的审美需求还是产品性能或营销的问题?

  答:在我们整个产品系列中,除了路虎揽胜以外,在设计上都不太适应北美的市场,比如Freelander空间比较小。以前我们英国的厂商太专注于国内市场,而当时英国的市场也足够大,可以满足这些汽车厂家的发展。但在过去的20年中,市场发生了戏剧性的变化,英国的汽车产业在这种变化中有了很大程度的萎缩。

  问:在全球和中国市场上,路虎现在的销量和预期的销售目标是多少?

  答:从全球来看,目前SUV市场不是很大,而豪华SUV在这个市场中的份额又非常小,但这块市场发展很快,所以现在很难确定准确的目标。

  去年在中国的销量是585台,目标是到2010年销量在4000辆-20000辆之间。现在各方面的准备工作都在做,一旦我们可以在本地组装那销量就会很快上去。

  问:我们知道路虎以前做过和中国企业进行合资的努力,但如果是这样的组装方式,按刚刚出台的新汽车产业政策,是很难实现对本地化生产比例的要求的。

  答:确实比较困难,我们的批量很小,而且是专业四轮驱动的厂商,很难在当地找到专业的供应商。

  问:据我们所知,当年令宝马集团不得不将路虎脱手的原因是,路虎车有太多的零配件与其他产品不能通用,而且产量又很小,这使得它的盈利状况很差,那么现在你们怎么解决这问题而令成本结构有所改善了呢?

  答:现在我们正在尽量努力使路虎既保持差异化个性又能与福特和捷豹共享零部件。使我们成为世界上最好的越野车品牌的原因是我们的集团里有世界上最安全的沃尔沃、有动力最强劲的捷豹还有具有零配件优质低价优势的福特,我们可以吸取这些品牌的长处,用之于路虎。

  问:在中国市场上你们的竞争对手是谁?

  答:是所有的SUV生产厂家和所有豪华轿车品牌,比如奔驰E系列、宝马3系、奥迪A4和A6。

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