穿梭于北京车展几大发布会之间的北汽控股董事长安庆衡昨天则成了十足的忙人，其领军的北汽集团已逐渐成为挑战三大汽车集团的劲敌：北汽集团旗下的北京吉普昨天宣布以JEEP2500等四款新车型拓展中国市场，而北京现代则正式宣布途胜年底上市。对于外界对北汽崛起的种种臆测，一贯低调却在业界享有很高声望的安庆衡昨天在茶歇时间接受了早报记者的独家专访。

　　北汽挑战三大汽车集团的决心似乎正在逐渐膨胀。安庆衡表示，对于新汽车产业政策15%可单独编报企业发展计划，安表示北汽也有这个目标，北汽1至5月份已经销售17.6万辆，已接近10%的占有率，今年全年的目标是50万辆。他说：“保守地讲北汽目前还是排在第五，从长远来看北汽的势头非常好。”

　　记者掌握的数据显示，除了一汽和上汽，同列第三的东风正受到长安和北汽的强有力挑战。昨天的北京车展媒体日上，北汽集团旗下的子公司在其家门口出足了风头。先是北京吉普正式宣布以JEEP2500等四款新车型拓展中国市场，拓宽产品线，北京吉普相关人士表示年内将实现高速增长；接着是北京现代宣布第一款SUV途胜正式亮相；北汽福田则分别在农展馆和国展馆大规模展示了其热销的福田欧曼等卡车。

　　而对于外界猜测戴克和三菱关系生变后将影响到其在中国的合作项目，安庆衡首次明确表态不会影响到北京吉普目前和三菱的合作。他指出原因有三点：一是北京吉普和三菱是独立签定合作协议的，其二是三菱和北京吉普的合作协议年限仍有多年，第三也是最重要的便是目前北京吉普生产的三菱车型帕杰罗速跑和欧蓝德市场销售情况很好。

　　他非常简洁地描述两者的关系：“既然有买卖可做为什么要拒绝呢。”安表示不排除三菱和北京吉普继续进行其他合作的可能。之间传出三菱在华合资项目受到冲击的说法被击破。

　　安在谈及备受瞩目的国产奔驰项目时表示，奔驰E240正在努力加紧国产，首次公开表态有可能年底下线，明年正式上市。对于奔驰E240之后的国产奔驰车型，安首次透露可能将是E320和C240。国产豪华车市场的竞争正在逐渐升温，国产卡迪拉克、进口新“凌志”在过去的两天内相继表态看好中国豪华车市场，并加速进军步伐。(王亮)