中国车业(八) 45年后再圆北京轿车梦
北京现代
2002年10月18日，北京现代汽车有限公司正式挂牌。据当初参与了北京现代成立仪式的人说，准备工作仅仅用了两天的时间，也许这个颇具“现代”时间观的开端正好诠释了北京现代诞生的意义——这是中国加入世贸组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目，由此掀开了新的北京汽车制造业发展新浪潮。
圆北京人的轿车梦
北京，在1958年曾制造出中华人民共和国第一辆“井冈山”牌轿车。但从那时起，北京人生产轿车的梦想一等就是45年。
2002年5月17日，北京市第九次党代会召开。在这次会议上，北京市委作出了大力振兴发展北京现代制造业的决策，并把汽车工业确定为支柱产业。就在同一时期，世界第七大生产厂家韩国现代汽车集团，为跨入世界五大汽车公司的行列而加快了“制造外移”、拓展海外市场的战略实施。这一战略与北京大力发展现代制造业的目标找到了最佳的结合点。
2001年10月17日，时任北京市市委书记的贾庆林会见了韩国现代汽车集团的郑梦九会长，揭开了中韩汽车合作的序幕；2002年4月29日，北京汽车工业控股有限公司与韩国现代自动车株式会社在北京签署战略合作协议，北京汽车与韩国现代合作的基本框架形成；5月28日，时任北京市市长的刘淇与郑梦九会长，出席了在汉城举行的合资经营合同签订仪式。
北京现代汽车有限公司是中国加入世界贸易组织后批准成立的第一个汽车领域合作项目。国家各有关部委给予北京现代项目极大的支持，北京市各委办局及顺义区，更是体现出“举全市之力，办好北京现代”的良好氛围。韩国现代汽车集团也调集最优秀的管理团队并保证快速投入，全力支持北京现代的建设。北京现代在良好的投资环境中开始了“极速之旅”。
2002年7月10日，北京现代的工厂筹备组进驻原北京轻型汽车公司厂区。至此，北京现代在两个月内完成了从全国范围广纳贤才的工作，两个月完成了顺义厂区旧设备的拆迁、3个月完成了总装线进口设备的安装调试。
2002年10月18日，北京现代汽车有限公司正式挂牌开业，一个顺应世界经济全球化大趋势的现代汽车制造企业横空出世。11月18日，北京现代的生产项目正式启动。12月23日，北京现代生产的第一辆轿车——北京现代索纳塔正式下线。那一刻欢声雷动，掌声如潮。飞扬的激情融化了冬日的冰雪，胜利的喜悦驱散了求索的艰辛。北京人45年的“轿车梦”终于在这一天梦想成真。
三百把镰刀搞创业
从签约到成立也只用了5个月的时间，从谈判到签约仅用了6个月，从工厂改造到新车下线，也仅6个月的时间，创造了中国汽车工业史上绝无仅有的“现代速度”。
有谁能想到当两年前北京现代筹备组开进顺义厂区干的第一件事，却是每人发一把镰刀，把厂区内一尺多高的荒草先清理一遍。他们说这叫“三百把镰刀搞创业”。其实，“北京现代人也就是在这杂草丛生的土地上，用自己的汗水、奉献和拼搏开拓出一条实现北京汽车工业几代人轿车梦的现代汽车制造业之路。”“北京现代人”自豪地说。
在2002年秋季开业前后的那些日子里，北京现代厂区里从来没有了白天与黑夜的区别。当时，筹备组听取下面各个项目组的汇报，大多安排在午夜12点左右。这种在战争年代并不罕见，而现今并不多见的情况成了北京现代人十分正常的工作状态。当时，员工们被一种精神鼓舞着，那就是：在强手如林的汽车市场竞争中，北京汽车工业的再度崛起，其实也是一场没有硝烟的战斗，每一名北京现代的参与者，都是名副其实的战斗员。
从挥舞镰刀起步，一种“现代精神”将被传承下去。
北京人开北京造的车
如今数万辆极具现代感的索纳塔轿车，已行驶在全国各个城市的街头，成为一道亮丽的风景线。作为北京现代的第一个产品，索纳塔自投放市场以来，备受消费者瞩目，获得如潮的好评。
孙田是北汽出租车公司的一名司机，一年前，作为首批600名司机之一，孙师傅换上了刚刚下线的索纳塔轿车。新车不仅带来了新的驾车感觉，也为孙师傅和她的爱车在街上赢得了更多的回头率。他说，“北京人开北京的车心情不一样?熏挺激动的?熏而且我觉得这车作为北京出租的形象?熏我就希望以后都换成这车让咱北京的面貌更好。”
如今，开着本地产的新车在都市路网中一骑绝尘已不再是北京出租车司机们的专利，越来越多的私人购车者纷纷将索纳塔当成了圆梦的首选。目前，已有近四万辆北京现代轿车行驶在全国各大城市的街头巷尾，不到一年的时间内，从零开始的北京现代已经一跃成为国内轿车行业中的一匹黑马。北京现代索纳塔轿车一经推出，就在中国车市的“井喷”景象中异常耀眼。在第一届“中国年度车型评比”中，索纳塔的加速性、舒适性和性价比三项评价均名列前茅。
2003年底北京现代投放伊兰特，标志着中国轿车消费理念已经得到全面提升。良好的性能，时尚的造型，齐全的配置，优良的性能价格比，使得伊兰特获得众多消费者的青睐。
现代的发展脚步也“现代”。2003年，生产轿车5.5万辆，销售5.2万辆，销售收入达87.7亿元，利税贡献36亿元，在利润率、资产回报率、全员劳动生产率等多项反映企业效益状况的经营指标上，均在国内轿车生产企业排名中名列前茅，被誉为中国汽车工业史上发展速度最快的企业。
2004年北京现代将完成13万辆的产销目标，启动30万辆产能的工厂改造和第二工厂的规划。2005年形成30万辆的年生产能力?熏人数达到3800人左右，2008年可实现年产60万辆轿车、45万台发动机、20万台变速箱的生产能力，成为国内一流的现代化汽车生产企业。
记者视点
北京现代汽车有限公司的成立，使得一座现代化的汽车城在顺义崛起，不仅圆了北京汽车工业的轿车梦，而且标志着北京汽车工业在发展战略上成功地实现了由“三年大变样”到“三个板块”的跨越。一位经济学家曾经指出，北京现代汽车的成立投产将对整个首都经济结构也有一个较大的调整。
北京现代汽车公司提供资料
薛凌／整理
|
不支持Flash
|
