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A4 1.8T用合成机油

http://www.sina.com.cn  2004年06月11日 09:04  网友:大叶儿虫

  分四个阶段,一:头5000公里,使用原厂机油,二:5000?6000,使用4S店的原厂指定机油,三:6000?11000,加德士全合成机油,四:美孚一号5W-50全合成机油

  一,由于是冬天提车,无法测试空调压缩机开启状态,只测试热泵工作状态,因转数同样提高,所以应该差不多。发现热泵工作时,震动明显增大,方向盘有震感,但还在可以接受范围内(有的DX说震的手都麻了,可能因车而异,但A4 1.8T怠速抖动是不争的事实),热泵停止,震动消失。因此阶段的车均为SKD,因此机油应该为德国原厂灌装,应该没有问题。

  二,首保在4S店加指定机油,发现热泵工作时震动加大,并确认指定机油为矿物机油(现在的好像是昆仑做的OEM,报纸上登的,昆仑为一汽原厂装车用油),矿物机油对自然吸气发动机应该还行,对带涡轮增压的机器就略显不足,高温高压的环境容易结焦(矿物机油的最大弱点),缩短涡轮增压器的寿命。冷启动时,油膜容易断裂,需要热车,停车时,最好怠速一段时间,否则,矿物机油无法降低涡轮增压器的温度,又容易结焦。

  三:在4S店更换加德士全合成机油,热泵工作时,震动明显减轻,冬天早上冷启动极为轻松,发动机噪音降低(全合成机油的黏稠度本身就低,润滑效果又好,同时,发动机运转阻力减小,起到节油的目的)

  四:在德奥达做的保养,换为大名鼎鼎的美孚一号5W-50(还有0W-40,黏稠度为零,肯定巨爽,可价钱太贵,犯不上),加完后,发动机噪音进一步减弱,压缩机运转,震动基本消失,提速性能有所改善。到达目的地也不用怠速3分钟了。自我感觉不错

  我个人觉得虽然全合成机油要贵一些,但对涡轮增压器和发动机还是可以提供额外的保护的。以上仅为个人体会,仅供参考。另:对德奥达的姚远提出表扬,服务态度好,周到,专业。如能督促维修人员将一切本可以避免的小失误避免将更好了

  

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