一汽丰田销售公司总经理：古谷俊男

　　丰田在中国的每一个脚步都受人关注，在刚刚过去的5月份，国产丰田没有躲过国内车市的“寒流”———销售下滑20%，但丰田还是如期公布了下款国产车皇冠的计划。明天的“重磅人物”古谷俊男将向读者释解一汽丰田的未来战略以及一汽丰田与广汽丰田销售网络的关系。

　　本报讯 (记者薛岩)经过一周的布展预热，昨天上午10点，国内规模最大、档次最高的车展———2004年北京国际汽车展览会在中国国际展览中心和全国农展馆隆重开幕。本届车展档次高、展品新、品牌全，展出面积之大、参展厂家和展出整车之多、采访的记者人数之多，均创造了历史之最。

　　本届车展共有来自中国、捷克、法国、德国、意大利、日本、韩国、美国、英国、荷兰、瑞典、俄罗斯等20多个国家和地区的近1900家企业参展，展出面积11万平方米；共有540多辆整车参展，其中近200辆来自海外。展厅内，各参展厂商不仅展出了造型各异的概念车，还有即将在中国国产的各种车型，这些车型成为媒体和参观者关注的焦点。

　　加入世界贸易组织后，中国汽车市场成为全球增长最快也是竞争最为激烈的市场。如今，国内外汽车厂商都把两年一届的北京车展视为展示形象、扩大品牌知名度的重要舞台，并为此投入了巨大的人力和物力。此次，福特、通用、日产、奥迪、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、现代、宝马、本田、大众等国际汽车巨头都排出强大阵容参加展览。国内三大汽车集团以及北汽、长安、奇瑞、吉利、华晨金杯、中航二集团等国内汽车厂家也不甘示弱，推出一大批新产品参展。

　　此外，今天仍是专业参观日，明天起车展将对公众开放。

　　本报记者 王京 文

　　本报记者 胡雪柏 摄