看看车展上的人头攒动，就知道21世纪初的中国，已经进入到了汽车时代。但是，无论如何，汽车消费对于国人来说，尚处在“启蒙阶段”。看一看汽车广告的诉求点吧：疾速飞驰的场面，窗外流动的风景，与佳人共度良宵的场景……有几个是在诉诸理性？多数是在感性地“造梦”，在向小资阶层营造一种品质、时尚、令人艳羡的情调……

　　但是，如果有人说，这一切都只是表象，如梦般的不切实际，你会怎么想？就像当年很多人一个劲儿地追求房屋装修的奢华，而最终掉进了甲醛、苯和VOC污染的陷阱一样，只要你不是那种“只要风度不要温度”的人，在短暂地感性痴迷后，你终会认识到：健康是品质的基础。真正的品质、时尚和小资，在于绿色、健康和安全。光有情调，是远远不够的……

　　在一个倡导绿色、健康、安全的时代，“健康汽车”的概念浮出水面。

　　浮出在21世纪之初。

　　浮出在健康住宅、绿色食品、绿色家电、健康空调等概念之后。

　　浮出在2004年的北京车展。

　　浮出在《中国汽车报》以及她属下倡导“绿色、健康、安全消费”的《绿色家园》。

　　“健康汽车”，价值几何？

　　众所周知，“绿色汽车”的概念约定俗成，主要是指电动汽车，包括燃料电池、混合动力和纯电动汽车三种。而“环保汽车”，主要也是和尾气排放联系在一起的一个概念。譬如，国家规定排放标准要达到欧Ⅱ，而你的汽车达到了欧Ⅲ，于是，就称自己是环保汽车了。

　　“绿色汽车”也好，“环保汽车”也罢，都是与汽车排放相联系的“外环境”概念。而“健康汽车”，不仅包括外环境，更包括“内环境”，它要求车内环境无污染，不至于影响乘车人的健康。它涉及到车内设计、内饰件的质量，以及乘车人的使用习惯，如此等等。外环境强调“公众利益”，因为汽车尾气不是污染一个人，而是污染所有的人。内环境强调“个人利益”，因为它影响的是个别人，主要是汽车使用者。

　　说至此，人们可能明白了，“健康汽车”的概念到底触动了哪根弦？外环境影响汽车使用者以外人的利益，人人都有影响但人人都不会“切实”关心，政府作为公众利益的代言人，付诸了行动；内环境影响汽车使用者本人，所以人们才“切实”关心。而随着汽车消费时代的到来，这些人已经形成了一个群体，足够形成“舆论”，而他们的需求，就是“市场”。

　　我们倡导“健康汽车”，实际上是在反映一种舆论，迎合一个市场。

　　虽然，目前它还没有一个标准。但提出概念在于倡导，制定标准在于落实，概念总是在标准之前。

　　让我们想像这样一幅画面：绿色家园，健康汽车，车来车往……桂俊松