富士重工将参加于6月9日起在中国北京举办的第八届北京国际汽车展览会(AutoChina2004)，正式拉开对中国出口销售汽车的帷幕。中国的汽车市场规模庞大，潜力不可限量，富士重工考虑的不是进不进中国市场，而是怎么进入的问题。

　　此次参加北京国际车展，富士重工以斯巴鲁(SUBARU)为主打汽车品牌，携旗下的力狮、森林人、翼豹及最新款的傲虎共同亮相。参展的四种车型皆为斯巴鲁主力车型，富士重工借此试探和研究中国市场的反馈。其中力狮与傲虎为斯巴鲁中高档车型，其配置和整车品质皆有不俗的表现，再以富士重工独有的水平对置发动机和全时四驱底盘为亮点，借以与宝马、奥迪等品牌抢占中国高端车市场。富士翼豹是一款完全来自于WRC比赛设计的车型，其技术指标和装配标准都体现出高性能运动汽车的水准，并且，在同价位车型中，目前尚无性能高于翼豹的车型出现，在这一空白市场上，富士翼豹在中国延续了世界级“平民赛车”的超高性价比。

　　另外，解决富士重工汽车产品进入中国市场的首要问题是品牌认知问题，中国汽车消费者了解斯巴鲁汽车的人并不是很多，其中大部分还是通过世界汽车拉力锦标赛(WRC)认知这个品牌的，经典的蓝色翼豹赛车成为人们对这个汽车品牌的第一联想。

　　斯巴鲁(SUBARU)是一个很有特点的汽车品牌，其自身与普通家用轿车在性能上的明显区别成就了斯巴鲁与众不同的汽车品质，真正的驾驶者之车正在登陆中国。