在本届2004北京国际车展上，北京现代将展出业已在国内市场取得辉煌成绩的索纳塔系列、伊兰特系列轿车，期望通过车展大舞台让国内用户进一步了解北京现代两款主打车型。途胜系列、Coupe(酷派)跑车、XG(君爵)系列高档商务车和Centennial(百年世纪)豪华轿车也会一同亮相。此外，韩国现代还将带来混合燃料/电气车、HCD-8概念跑车等前端产品加入车展行列。各位莅临本届车展的观众，都能在北京现代与韩国现代的联合展区目睹它们的风采，并从中全面感受现代汽车尖端技术实力，以及现代对于国际汽车产业发展趋势的认识与努力方向。

　　实用担纲——索纳塔

　　市场细分，实用担纲，北京现代不断推出全新配置组合的索纳塔新品，最大限度地突出“实用主义”风格。目前索纳塔家族在原有市场销售的四种车型2.0GL MT、2.0GLS MT，2.0GLS AT和2.7GLS AT之外，还增加了2.0GL AT和2.7GLS AT两款新配置车型。目前索纳塔拥有包括2.0L和2.7L两种排量的发动机，手动和自动两种变速器、基本配置和豪华配置的6款车型供消费者选择。

　　定位于低调奢华的索纳塔与众不同。极具个性的车身棱线、超凡气度的花生型氙气大灯，线条简洁平滑的行李箱盖构成了稳重的外表；精致的侧面镶嵌条、铬合金门把手，使索纳塔具备了典雅气质和时代气息。而旗舰索纳塔独有的金色铭牌，更加彰显外在品位。索纳塔内饰的设计体现了豪华雅致的概念和更高层次的感觉。展现在驾驶员前面的是根据人体工程学原理设计的仪表盘，档位操纵台也更宽敞，具备可调整腰部支撑的真皮桌椅、倾斜度可调的方向盘、舒适宽敞的车内空间。新增的HIVEC“智能学习模式”和语言提示让驾驶者轻松解决行驶难题，体现了现代轿车人性化理念的崭新含义。

　　配备速度感应式助力转向系统和成熟的独立四轮悬架的索纳塔能够带来的良好转向性和操纵稳定性；在2.0排量索纳塔身上，技术成熟、性能优越的Beta 2.0升DOHC发动机为之提供了一流的动力性能，而全新的Delta V6 2.7升发动机的应用，实现了加速性能更佳、静音效果更好、操作更简易的效果。索纳塔全系列配备倒车雷达、16寸铝合金轮毂等最新科技成果，双安全气囊也成为了它的标准配置。基于现代的Cray超级计算机的模拟结果，车体的框架结构和底盘被设计成为最大限度地吸收来自各个方向的冲击力。受到特殊加强处理的区域包括集成线性T型横梁、扭矩箱、线性前框架和A&C柱框架，更着重考虑了车身的整体安全性，所以不管撞击来自何方，车体都会按照预定设计的方式破损，这大大提高了安全性能。

　　稳健舒适的驾乘享受与不凡品位的结合，由索纳塔轿车演绎得淋漓尽致。

　　理性时尚——伊兰特

　　伊兰特以其突出的产品卖点——“动力强劲、空间舒广、配置齐全、安全有备”等特点吸引了大量的用户。

　　伊兰特系列是一款全尺寸三厢轿车，搭载了现代自主研发的β系列DOHC16气门电喷发动机，目前已推出的款式包括1.6GL(MT)、1.6GLS (MT/AT)、1.8GLS (MT/AT)。其中1.6L排量车型的最大功率为112ps/6000rpm，而1.8L车的功率则达到130ps/6000rpm。在出色动力性基础上，伊兰特很好地兼顾了燃油经济性指标，其中1.6GL (MT)的90Km/h等速油耗仅为6.2L。作为特点鲜明的家庭轿车，伊兰特的长宽高分别达到了4525mm、1725mm和1425mm，发动机舱和行李舱设计更突出了运动时尚的外观造型，车身外观紧凑而流畅，低风阻系数的流线型设计使驾驶更安静。

　　在安全性方面，伊兰特的主动安全措施包括ABS+EBD系统、制动助力辅助装置(BAS)和前后盘式制动器/刹车助力系统，被动安全则主要包括正副驾驶智能安全气囊、碰撞吸能的车身设计、碰撞门匙自动解除系统。伊兰特豪华型还将倒车雷达、全自动天窗、遥控中央门锁和电动带加热功能的外后视镜、真皮座椅/方向盘、全自动空调、座椅腰垫、手机免提系统、语音提示系统和行车电脑等列入标准配置，进一步增加了伊兰特的舒适性与人性化。

　　伊兰特——一款充满时尚感，同时兼顾中国用户需求的理性选择。

　　城市SUV——途胜

　　强劲的动力及兼顾功能性与实用性是SUV-途胜的最大卖点。2004年北京现代献给中国用户的就是一款紧凑型SUV-途胜。途胜是年内刚刚在韩国上市的新车型，它独特大胆的设计风格营造出一种强力、震撼、兴奋的视觉感受。在配置上，可选前轮驱动或4轮驱动，引擎选择标配有4缸及V6引擎，尤其2.7 V6的发动机充分显示途胜的强劲动力。途胜的发动机有三种选择：2.0L4汽油发动机和2.7 DOHC V6发动机。其中2.7V6款还将H-matic自动变速系统融入动力总成，进一步提升了途胜的驾驶感受。途胜一方面能满足户外的越野活动，另一方面更兼顾了城市车的舒适与安全。

　　四门的途胜是现代推出的第二款运动型汽车。作为现代最新款的SUV，途胜的设计充分考虑到用户的需求。针对驾驶员，乘客和所载货物，途胜能够提供更宽大更舒适的内部空间。平坦的折叠后座和乘客前座可以提供更宽阔的货物空间。座椅可以向前折叠，给驾驶员留出额外的储存和工作空间，它也可以完全作为座椅放置。

　　总体而言，途胜被赋予了年轻、丰富、活力和动感的形象。选择途胜，也就意味着选择了一种积极的生活态度。

　　速度神话——HCD-8

　　作为加利福尼亚州欧文市的新设计工作室创意的第一辆概念车，HCD-8运动型双人小轿车概念车在底特律的2004年北美国际汽车展上首次亮相。HCD-8是一款概念设计模型，它流线优雅、富于动感。车辆的表面具有保持运动车某些古典风格的容量和外形。令人振奋的设计元素的是来自立邦公司的Ballistic Yellow三色漆。车的外缘镀上了一层镍。车的内部则是双色调的以木板铺就的Vapor Gray皮革座面，以及由木板和铝装饰的方向盘轮圈和排挡头。这款车可以在很低的情况下快速行驶，也可以被抬高以应对恶劣的天气、避免停车时车轮受阻、洗车或其他任何需要抬高地盘的场合。

　　HCD-8的另一主要特色是艺术级的照明处理。LPI支持的光学公司Osram Opto Semiconductor利用发光二极管(LED)技术阐释未来的汽车照明系统运作的运作原理。与现在的照明系统相比，LED灯的燃烧亮度更强、能源利用度更高。此外，人们预想它的使用期限将伴随到车辆的寿终。提供时尚功能的HCD-8车型是概念车系列中由现代汽车加利福尼亚设计中心执笔设计的第八款杰作，并配备了超动力版的2.7升V6发动机发动，而6速手动驱动桥和调谐的双排管在提供了相应的性能的同时，完美匹配了整车流动、张扬的线条。

　　不管它的未来产品会成为真正的运动车还是成为可以随处兜风用的家庭用车，HCD系列车型预示了种种令人兴奋的可能性，体现了现代汽车公司设计人员的才智及其对研发工作的承诺，书写了HCD-8的“速度神话”。

　　动感强劲——酷派

　　动感强劲，重视环保是酷派最大的特点。在韩国现代参展的车型中，Coupe酷派是一辆动感强劲的跑车，它的外形设计风格极具个性，流畅简洁的车身线条，宽大的车头加上全新设计的组合大灯。采用了手动/自动一体式变速器。在悬挂系统方面，新款酷派采用的前面是独立麦弗逊式悬架，后面是弹簧式双链型避振稳定器，加上独特设计的液压伸缩式减震器，大大增强了行车稳定性及操控灵活性。而在安全措施方面，新款酷派在前气囊的基础上增加了侧气囊，减少了侧面碰撞对人体的撞击力。酷派不但在安全性和舒适性上有着优异的表现，而且生产中非常重视环保，使用了大量的可回收材料，尾气排放更是达到了国际标准。

　　高档气派——君爵

　　XG君爵是一款定位于商务的高档轿车。此次展出的XG君爵是在1998年英国伯明翰车展上正式对外发布的高档商务车，至今都是现代的旗舰车系之一。韩国现代在XG上显示了最高水准的造车技术，全车尽显精致质感的豪华气派，同时车型设计均以欧式古典浪漫的气息为出发点。优雅的车身上，大型直栅式镀铬水箱罩与四圆式头灯，一副标准顶级豪华房车的架式，酷似劳斯莱斯的车型Silver Seraph的红色直立尾灯，以及低平的尾厢，还有车门镀铬饰条、门把与铝圈，使得XG君爵豪华尊贵而气派。

　　豪华舒适——百年世纪

　　Centennial百年世纪豪华型房车也是现代汽车的旗舰级车型之一，其高档装备应有尽有：旅行电脑、智能安全气囊系统(数目多达6个)、5速H-Matic自动变速器等等。更重要的是，作为豪华房车，它带给驾乘者最自由舒适的体验：在这款豪华的房车里，设计师预料了车主的几乎所有需要。舒适性首先来自宽大的驾驶舱尺寸，所有前排、后排的乘员都可以真正地伸展他们的双腿。同时“百年世纪”驾驶舱内部柔和豪华的陈设也令人赞赏：厚实的地毯，高级真皮座椅和光滑的木纹装饰，可折叠的搁脚板、空气净化系统，成就了平静安宁的驾乘体验，确保车主到达目的地时的轻松状态。

　　未来趋势——途胜燃料电气车

　　途胜燃料电气车是从燃料中直接产生电力，用所产生的电来驱动的汽车，具有高效率、利于净化环境等特点。为了全面体现环保科技结晶，现代汽车从产品研发层面即投入了大量技术资源。除了采用可回收材料用于汽车制造过程之外，目前现代汽车已成功开发出多种具有环保科技理念的产品，途胜燃料电气车就是其中的一款。