2004年5月17日，北京——CLK级双门敞篷跑车造型优美，曲线迷人，将以往双门轿跑车的成功设计又一次推向顶峰，充分体现了CLK级跑车在梅赛德斯-奔驰轿车系列中的独特魅力。动感优雅的车身与极具品位的内饰处处流露出唯我独尊的王者之风。

　　-设计精良 外形惹眼

　　全新的CLK双门轿跑车采用了新型E级的优美流线外形，配以双门设计以及澎湃的动力， 在外观上，自称一派，领导群雄。洋溢激情的CLK双门轿跑车，可谓“静若处子，动若脱兔”。CLK优雅型(Elegance)糅合了豪华与典雅——镀铬门槛，精选优质皮料以及桃木装饰，令人过目难忘。俊朗的外形，“静若处子”，尽显不凡气度。充满动感，豪情奔放的运动型(SPORT)，采用了传统奔驰赛车所用之象牙色标板，再配以十六英寸合金轮圈，令人神驰向往。

　　在空气动力学特性(风阻系数0.30)、车内噪音等级及行李箱容积(390升)等方面，新款CLK级双门敞篷跑车在同类车型中可谓名副其实的领跑者。

　　-技术创新 马力强劲

　　另外，新款CLK双门敞篷跑车采用了一系列创新汽车科技，例如在车辆发生倾覆时自动弹出的头部保护栏；隐藏在前座椅靠背中宽大的头／胸部安全气囊，随时准备着为乘客提供强有力的保护。

　　梅赛德斯-奔驰为CLK双门敞篷跑车准备了多款技术成熟的汽油发动机。如久经考验的排量2.6升，输出功率125千瓦／170马力的六缸发动机，以及CLK 320双门敞篷跑车采用的输出功率60千瓦／218马力的V6发动机。

　　此外，配备TWINPULSE系统的梅赛德斯新款四缸发动机也是CLK双门敞篷跑车的理想选择之一。TWINPULSE系统集成了众多先进技术，包括机械增压器、双平衡轴、中冷装置、可变凸轮轴调整及四气门技术。因此该发动机它在动力性、扭矩输出、分布及油耗方面都有所提高，性能可与六缸机型媲美：输出功率为120千瓦／163马力，每百公里仅消耗8.8升优质无铅汽油(NEDC综合油耗)，比同样功率的前代车型节省了大约7%。

　　-人性设计 顶级享受

　　全新SLK双座跑车的魅力在于其在细节设计上能够令人联想起方程式赛车，从而在同类跑车中成为技术领先、引领潮流的先锋。电动折叠硬式顶篷仅需22秒就可以将全新SLK从一辆敞篷跑车转变成一辆轿跑车。其标准配置还包括头／胸部侧面安全气囊、自适应前安全气囊以及两级式安全带带力限制器。

　　AIRSCARF头枕部暖风系统是梅赛德斯-奔驰的另一项领先科技。它可以根据行车的速度和当时的气温条件控制送风温度，同时通过调节风扇速度，确保最佳的热风分配，使车内人员肩部、颈部和头部在敞篷行驶过程中总保持温暖，仿佛给乘员带上了一条隐形围巾。

　　高 巍