8套老照片--三菱“山猫”：呼啸来去(组图)
三菱IO(帕杰罗)
1870年成立的“九十九”商会改为“三菱商会”，创始人岩崎家族以其历史悠久的三片橡树叶的家族徽记，之后演变为三个菱形的图案，成为三菱汽车公司(MITSUBISHI)的标志。1917年商标注册被公司所属的企业沿用至今。
三菱很注意技术开发和新技术的采用，以提高产品的竞争力，如MCA·ＪET控制喷气稀薄发动机的配气机构，是通过小型喷气阀使极稀薄的混合气体在流向火花塞时产生极强的涡流，促进燃烧达到节约燃油的目的。另一种节能设计是MD可变工作缸数发动机，在怠速减速状况下或在每小时70公里匀速前进时，四缸根据计算机指令自动停止工作，使燃油减少消耗。而在高速加速和重负荷情况下，现有气缸都参加工作，以发挥发动机的最大功率。除此之外还有用在重型载货汽车上的新技术，如车速、变速挡位、油耗等自动记录、显示装置等。
吉普一词虽然已被克莱斯勒汽车公司注册专用，但人们还是习惯把它作为轻型越野车的俗称。越野车是一种用于非公路或无路地面载人载货，或进行牵引的全轮驱动的高通过性汽车。以山猫(Pajero)命名的三菱吉普就是这样一种性能优良的越野车。
山猫牌吉普车曾在巴黎一达喀尔汽车拉力赛和蒙特卡洛汽车赛中，力挫群雄，被誉为最佳越野车设计。而它全天候四轮驱动系统在世界车坛尚不多见。山猫牌吉普车集越野车和轿车优点于一身，最大限度地满足了当代人的需要。一般军用越野车为了战时的需要，其风挡玻璃多是平面的，并且后倾的角度很小。这样驾驶员的座位就相对垂直，使视野更加开阔，因而车身设计也很紧凑。但不利因素是风阻系数大，而且驾驶员工作条件恶劣，易于产生疲劳。当代民用越野车在设计时可充分考虑这些不利因素，将风挡玻璃后倾，并有一定弧度。车顶将篷布或软顶换成硬顶，于是又有了隔音、防尘的舒适性。车顶的行李架还可以放各种物品、运动器械，甚至舢板。现代越野车越来越具有轿车的优点，如空调、音响、电动窗、可调座椅，因而舒适性大大提高。
三菱汽车公司现生产小轿车、吉普车、大客车和重型载货汽车。此外，三菱汽车公司在国外建立的装配厂多分布在东南亚国家。1970年该公司与美国克来斯勒建立合作关系，使三菱汽车在国外的销售工作进一步得到发展，目前在一百多个国家和地区建立了服务销售机构。
邹 硕／文并图
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