新浪汽车讯　2004年6月9日-全新路虎发现3首次亮相中国汽车展，这是它全球巡展的第四站。刚刚在纽约面市的全新路虎发现3展示了许多新特点，如：路虎独创的“全地形反馈适应系统”及一体化承载式车身等。路虎在中国车展的亮相，兑现了它要将其四驱车的最新技术带给中国驾驶者的承诺。

　　路虎发现3是一款顶级豪华的全新多功能车型，它具有业界领先的性能、方便用户的创新技术、与众不同的设计和宽敞的内部空间，可以轻松容纳七位成年人。

　　路虎公司执行董事Matthew Taylor表示：“路虎发现3是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。与所有新款路虎汽车一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。”

　　路虎发现3和路虎新神行者2004、路虎揽胜一起，展示了路虎56年来在致力于开发世界一流的四轮驱动车方面所投入的精力。

　　路虎新神行者于今年初投放中国市场，日益受到城市经验丰富的驾驶者的欢迎。他们发现神行者功能多样，可以同时满足他们对都市生活与冒险体验的需求。路虎新神行者2004目前在英国同类车中销售量第一。自从1997年上市以来，路虎神行者已经在全球销售了40万辆以上。

　　在中国车展上同时亮相的还有路虎防弹揽胜。这是一款由路虎特种车辆部门开发的四轮驱动车，它为那些在世界上最艰苦的地方工作的人们提供了最高级别的保护。

　　路虎防弹揽胜是以路虎的旗舰车型揽胜为基础的改装车型，它具备高度的安全性。除去防弹功能后，路虎揽胜即是一款具备卓越的城市与越野性能的豪华四轮驱动车，它也由此成为去年全球最引人注目的多功能车。2003年路虎揽胜的销售量创下了破纪录的超越3万辆的成绩。

　　路虎的全新技术“全地形反馈适应系统”优化了操纵性和舒适性，同时还使牵引性达到最大化。驾驶员只需通过中央控制台上的旋钮，在五种地形设定中选择一种，其中包括普通驾驶模式、光滑路面驾驶模式(即“草地/砾石/雪地”)和其他三种特殊的越野模式(泥泞/车辙、沙地及岩石攀爬地面)，“全地形反馈适应系统”就会为车辆的高级电子控制与辅助牵引自动选择最合适的设定——包括驾驶高度、发动机扭矩反应、下坡控制、电子牵引控制、传动设定等。

　　Matthew Taylor补充到：“有了‘全地形反馈适应系统’，就像身旁坐了一位专家，在任何条件下它都可以帮助你获得车辆的最佳性能，不管在路行驶还是越野行驶。”

　　今天在中国初次露面的另一项创新技术是路虎发现3的一体化承载式车身，它将路虎的舒适性、精致性及单体横造的公路行驶特性发挥到了极致，同时也为越野车性能确立了新的标准。路虎发现3的最后一项独特特点是它的自动调节头灯，它可以随着行驶方向的改变而转动，以便照亮前方道路。