新浪汽车讯 中国•北京 - 全新克莱斯勒•交叉火力双门跑车以美国设计风格和德国工程技术的完美融合，让中国驾乘者体验全球最著名的美国66号公路和德国无限速高速公路上的激情。

　　在2004年北京国际车展上，克莱斯勒首次在中国展示了已经批量生产的克莱斯勒•交叉火力，这款引人注目的新型双座跑车将于今年下半年进军中国汽车市场。

　　克莱斯勒集团总裁兼首席执行官Dieter Zetsche说：“克莱斯勒•交叉火力是一款极具美国风格的未来派双门跑车。交叉火力是继道奇•Viper和克莱斯勒•PT Cruiser之后，从概念车成功推向市场的典范，完美融合了非凡设计和世界级工程技术。”

　　Zetsche接着说道：“克莱斯勒•交叉火力体现了戴姆勒-克莱斯勒合并之后的优势。这是我们所谓“综合活力”的重要范例，或者说是通过合作、整合优势并充分有效地利用资源，向市场成功推出消费者必备产品的重要范例。克莱斯勒•交叉火力完美融合了令人信服的品质和技术，象征着克莱斯勒品牌的未来。”

　　克莱斯勒•交叉火力是一款低底盘双座跑车，具有雕塑般的外形。交叉火力采用3.2升18气门90度夹角顶置单凸轮轴(SOHC)V6发动机，6速手动变速器或5速自动变速器，以及后轮驱动。

　　克莱斯勒•交叉火力的主要特性

　　•3.2升18气门顶置单凸轮轴(SOHC)V6发动机

　　•功率160千瓦(215马力)和扭矩310牛顿•米

　　•6速手动或5速电控自适应式自动变速器

　　•后轮驱动

　　•四轮防抱死制动系统， 前轮通风盘式助力制动器(300×28 mm)；后轮实心盘式助力制动器(278×9mm)。

　　•电子稳定程序整合了单制动器应用，对横摆控制进行的节气门干预，以及对车轮滑转控制进行的点火和节气门干预

　　•全速牵引力控制系统感测驱动轮空转，单独制动空转车轮和/或减小发动机剩余功率直至恢复控制；

　　•前轮独立双横臂(V型)式悬架及螺旋弹簧和充气式减振器

　　•后轮独立五连杆式悬架及螺旋弹簧和充气式减振器

　　•拖曳保护

　　•手动伸缩式转向柱

　　•可展开速感型后扰流器

　　•6扬声器音响系统及双亚低音扬声器

　　•18英寸前轮毂，P225/40ZR轮胎；

　　•19英寸后轮毂，P255/35ZR轮胎；

　　•铝合金轮毂。