1999年———64万辆

　　2000年———73万辆

　　2001年———82万辆

　　2002年———100万辆

　　2004年3月———120万辆

　　根据最新统计数据，截至2004年3月，成都机动车保有量已达到120万辆，其中，私家车比例约为75%。今年上半年，成都轿车销量仍然保持了快速增长势头，预计今年的年销量将达到20万辆左右，比去年增加20%。无论是汽车保有量还是增幅，成都当之无愧地再次当选为“中国私家车第三城”。

　　和北京、广州及许多沿海经济发达城市相比，成都的经济发展水平还有一定差距，但是，成都的汽车消费为何走在了全国前列？正如张艺谋执导的成都宣传片中所言：成都，一座来了就不想离开的城市。独特的巴蜀文化、浓厚的历史沉淀，使成都人养成了大胆、超前的消费习惯，成都为全球汽车产品的进入提供了大展拳脚的舞台。政府部门大力培育的宽松的汽车消费环境，相对低廉的用车成本，四通八达的公路网络，成就了成都这座“中国私家车第三城”。

　　“中国私家车第三城”的美誉传遍了全国，成都受到了众多汽车厂家的青睐，几乎所有国产新车都把成都作为全国首批投放城市，众多国外汽车品牌争相在成都设立授权经销点，汽车厂家心中很明白：谁赢得了成都汽车市场，谁就是西部汽车市场的赢家。