车坛奥斯卡●最佳国产新车提名

　　衡量一届车展是否够规模和档次，除了参展车型的数量和展馆硬件设施外，最有说服力的指标莫过于在车展上亮相的新车。为此，记者初步筛选了参加本届北京车展的最佳国产新车提名奖。新车型入围的条件，除了在外观、配置和设计理念上与以往不同，更重要的衡量依据是：它们都是最近一两年内推出的，代表各自品牌风格，有较强竞争力的产品。它们都有凭借各自全新的看点和卖点，激发今后新的消费热潮，诱发车市新的动向的“能量”。设置最佳国产新车提名奖，就是对符合这些条件的新车，以其对应的细分市场进行分类。

　　最佳MPV提名

　　候选车型一：上海大众途安

　　今年底，上海大众将推出大众在中国的第一款MPV———途安。从前脸看与夏朗有些相似，与奥迪A3和高尔夫A5同出自大众PQ35平台的途安，是一款紧凑型的MPV，并有5座和7座款。

　　预计售价：20万元以内

　　人气指数：★★★★

　　候选车型二：东风悦达起亚嘉华

　　韩国汽车虽然进入中国的声势不算最大，但渗透的范围却很广。继江淮引进现代的技术，投产瑞风以后，起亚在悦达也即将投产嘉华。其装备3.5LV6发动机，相信低价将是嘉华的杀手锏。

　　预计售价：25万元以内

　　人气指数：★★★

　　最佳紧凑型家轿提名

　　国内目前的紧凑型家用轿车，感觉有些MPV小型化的趋势。一方面是市场需要经济实惠的多功能车型，另一方面是新产品较少。因此，在8万～10万元之间，具备一定水准的紧凑型家用轿车还不算多。

　　候选车型：两厢飞度

　　在广本引进飞度之初，为了照顾国人的消费偏好，把本是两厢的飞度改成了三厢。实际上，在日本满大街跑的都是两厢飞度。今年两厢飞度是肯定国产，估计在9月以前就能面市。

　　两厢飞度采用4座布局，外形虽然紧凑，但内部空间并不狭小，早些的三厢飞度尾厢容积就有500升，这一点与很多中级轿车相比也毫不逊色。两厢飞度将有1.3升和1.5升两款，前者装备“I-DSI”引擎，后者选用本田大名鼎鼎的“VVTI”引擎，都配备CVT无级变速器。两厢飞度的价格和三厢飞度基本一致，1.3升应该还是9.98万元，1.5升大约在12万元左右。从该车的综合技术水准看，还没有太多直接竞争对手。

　　预计售价：10万～12万元

　　人气指数： ★★★★★

　　最值得期待豪华轿车提名

　　在即将国产的豪华轿车中，据说奔驰有意将入门级的C系列也拿到中国来，而国产宝马3系在站稳脚跟之后，已进入了快速扩张期。因此，VOLVO的S系列入门级车型———S40的表现值得期待。尽管VOLVO国产的传言未得到正式确认，但自从长安福特将第二个生产基地选在南京后，将S40国产作为先锋打入中国市场，也并非没有可能。

　　候选车型：

　　新款VOLVOS40

　　新款VOLVOS40汽车最早亮相于去年9月的法兰克福车展，与老款相比，新款S40的内部设计经过彻底改造。操控系统方面，可与AWD型电控四轮驱动系统以及一个六速手动变速箱相匹配。S40的国际售价为23900美元，如果能顺利国产并将价格控制在30万元左右，将是一款很有竞争力的车型。

　　预计售价：30万元左右

　　人气指数：★★★★★

　　最佳中档公务/商务轿车提名

　　在20万～30万元的中档轿车中，用户大都要求产品造型圆润饱满，既要有适合公务场合的气派，还要兼备商务用途的豪华和舒适。6月1日上市的福特蒙迪欧2.5V6旗舰，和即将投产的东风日产Teana，都具备了相当实力。

　　候选车型一：

　　东风日产Teana

　　Teana是日产去年上市的全新中级轿车，用以替代桂冠和风度。这使得东风日产的中级产品线从蓝鸟一步到位提升到了最新的主力车型。

　　Teana整车长4770mm，比风度略短，但是它的轴距为2775mm，比风度还要略长，其车内空间比风度更为宽敞。动力系统方面，有2.3升V6、2.5升直列4缸、3.5升V6三种发动机。预计2.5升Teana的售价在25万元以内，2.0升有可能在20万元以内。

　　预计售价：20万～25万元

　　人气指数:★★★★★

　　候选车型二：

　　福特蒙迪欧2.5V6

　　蒙迪欧2.5 V6旗舰售价26.98万元，配置非常齐全和豪华。Durashift 5-tronic 五速手自排一体化变速系统，是不少欧洲豪华轿车的选用配置；与方向盘集成在一起的指控换挡系统，更是借鉴了F1赛车的做法，使得其方向盘功能众多，而深黑色的内饰，被动安全系统也一应俱全。

　　预计售价：20万～25万元

　　人气指数:★★★★

　　最佳中档家轿提名

　　中档家轿一直是市场热点，在下半年上市的10万～15万元、1.6升黄金排量的中档家用车中，东风标致307是个焦点。

　　候选车型：东风标致307

　　东风标致307的原型车已不用太多介绍，国产307搭载1.6 升和2.0 升汽油发动机，并配有五挡手动变速箱和保时捷Tip Tronic手自一体变速箱。

　　6月9号，国产307的最终售价将被公布。由于标致和雪铁龙是共平台生产，大量零部件通用使其具备了一定的成本价格优势。估计1.6升手动型售价在13万~15万元之间，2.0版本的售价在18万元内。

　　预计售价：13万～18万元

　　人气指数：★★★★

　　最佳国产SUV提名奖

　　今年上半年，售价在40万元以内的中档SUV市场变化最为强烈。从年初欧蓝德的下线，到最近东风本田CR-V的上市，中档SUV新车型的频繁国产，使得原本主导这一块市场的进口SUV出现了急剧萎缩。同时，国内市场开始呈现明显的两极分化———在中高档领域向国产SUV倾斜和集中。即将投产的北京现代Tucson(途森)，上海通用凯迪拉克SRX，都是引发新一轮SUV大战的典型代表。

　　候选车型一：

　　北京现代Tucson

　　现代全新的紧凑型SUV———Tucson，是继SantaFe之后的现代主力SUV，也将是北京现代投产以来的第三款新车。Tucson的竞争对手是本田CR-V和丰田RAV4，其车身造型与SantaFe一样强调流线型和动感，并装备了相同的全时四驱传动系统，但尺寸更小。

　　从整体而言，Tucson的风格偏重结实和运动感，并具有众多的实用特性。其驾驶空间较充裕，前后座椅都可折叠来增大储物区域。在内饰方面，Tucson采用了米色塑料与雾面金属饰板的搭配，音响系统提供CD/MP3设计，座椅有真皮配备。

　　国产Tucson极可能选用2升直列四缸和2.7升V6发动机，两种排量的预计售价可能在20万元和27万元以内。一贯强调性价比的韩国现代，能否在日本车系独霸紧凑型SUV市场取得突破？即将于今年12月上市的Tucson，基本做到了与欧美同步推出，但今后表现如何，可能要更多地看北京现代采取什么样的定价策略了。

　　预计售价：30万以内

　　人气指数：★★★★

　　候选车型二：

　　凯迪拉克SRX

　　严格地说，凯迪拉克SRX是一款多用途车，最早亮相于去年的北美国际汽车展。去年11月，中国与通用签下价值13亿美元的一揽子合同中，SRX被选择小批量进口散件在上海组装。

　　SRX具有典型的美国派头，大气宽敞，但其车身曲线以直线和立面造型居多，前卫得有些另类。SRX的动力十分强劲，有3.6升V6和4.6升V8两款可供选择。这款新派美国SUV还装有一个很大的天窗系统，当其开启时，在前排和第二排座椅的上方可以形成一个0.46平方米的露天面积。

　　业内人士估计首批SRX选装的是3.6升V6发动机。由于发动机等核心部件还不可能大批量国产，而第一批进口散件的配额也不多，因此SRX的价格应该不低，估计不低于70万元。

　　预计售价：70万元以上

　　人气指数： ★★★★

　　最佳豪华轿车提名

　　此处所指的豪华轿车，是指售价在100万元以内的量产车型。目前执市场牛耳的还是奥迪A4、A6和宝马5系，但随着奔驰在北京国产项目的正式启动，未来E级和C级的投产将使这个市场被德国车系所占据。另外，在上海组装的凯迪拉克CTS也是一支不可忽视的力量。

　　候选车型一：

　　凯迪拉克CTS

　　提及美国豪华轿车，凯迪拉克加长型和林肯大白鲨是两个典型代表。但CTS却是全新的美国概念，除了一贯的大气，尾部和侧面造型都采用近乎斧凿式的线条。在美国大片《黑客帝国》里，前卫的CTS就曾亮相。

　　作为近20年以来首次选用手动变速箱的凯迪拉克，CTS采用全新设计的3.2升V6发动机，最大功率164千瓦，最大扭矩达298牛·米，从静止加速到时速100公里只需7秒钟。CTS的售价为3.1万美元，与宝马3系的价格基本一致。但今年CTS和SRX都是采用进口散件组装的方式。

　　预计售价：50万元左右

　　人气指数： ★★★★

　　候选车型二：奔驰E240

　　奔驰E级是世界上最成功的豪华轿车之一，占据同级别市场24%的市场份额。平均每年销售超过20万辆，价格为48170美元～61970美元。即将在北京投产的是装备2.6升发动机的奔驰E240，双头灯和横格栅都是其经典标志。与奔驰S系列相比，E系列的风格更年轻和时尚，其外观也留足了改装的余地。

　　从目前掌握的情况看，首批国产奔驰能在年底下线已算是非常快的了。在逐渐淡出和现代、克莱斯勒的合作后，奔驰的亚洲策略中心肯定将放在中国。

　　预计售价：50万元以上

　　人气指数：★★★★★