要赢得更多眼球，在保持特色同时更要参照五大国际车展成功的经验考察全球几大国际车展不难发现，个性鲜明是它们共有的特色。各大车展均有自己个性鲜明的主题。例如上届巴黎车展以面向21世纪为主题，展出即将投放市场的新型车或代表新技术的“未来车”。

　　从世界五大汽车展会看，其不变的都在名副其实地以技术创新和升级展现汽车发展的明天。另外，在服务方面，尽管五大车展都久负盛名，但大都展位价格低廉，且场地面积充足。有一组数据显示，2002年时，巴黎、日内瓦、法兰克福车展的费用是每平米100美元；东京车展为每平米180美元；底特律车展是每平米35-50美元；北京车展是每平米365美元。

　　同期参观人数对比是：东京车展为153万人；法兰克福车展为88万人；巴黎车展为125万人；底特律车展为79万人；北京车展是40万人。

　　此外，最重要的一点就是世界五大车展除日内瓦外，当地的汽车工业实力都很强。这些车展的成功与本土的知名企业有着密切的关系。几大车展都集中在汽车工业高度发达的地区，同时也辐射着足够的汽车市场。

　　各大企业分别是各自所在国车展上的主角，扮演着统领车展和引领汽车业发展的重要角色。

　　伟大的车展都对世界汽车工业的发展起到了推动和促进作用，北京车展在发展自身的同时也需要不断完善自身，成为展现中国汽车工业的最好舞台。