由于汽车是一种复杂的工业品，非汽车用户或对汽车并不关注的人群往往不能对汽车行业的调研提供有效的意见。据此，新华信根据在汽车行业的调研经验，在实施调研的时候针对不同的问题设计了不同的获取调研结果的途径，借助网络调研与专家访问，对于“年度最喜爱的汽车品牌”等涉及“最喜爱”的问题侧重于来自普通消费者的反馈，对于“年度中国汽车营销精英人物”等问题则重点听取了行业专家的意见。另外，为了在较短的时间内获得范围比较广、数量比较大的受访者的意见，新华信选择了在互联网专业平台中具有较大影响力的新浪网汽车频道进行合作，获取有价值的评价。

　　此次互联网调研活动于2004年4月开始，其间，新华信与新浪网共同对调研的质量进行了控制。首先，对网友填答的IP地址进行监控，即一个IP地址只能提交一次调研结果，这种方法在一定程度上减少了网友一人重复提交意见的可能性。其次，为了使每个网友真实填写自己的意见，将“网络查看结果”的链接关闭，有效防止了“人云亦云”的现象。再次，为了使获得的样本减少缺答和漏答的现象，同时也针对网友不会在一个网页上停留过久的行为特点，将20多个问题拆分成了“汽车车型部分”和“汽车品牌/厂商部分”两部分问卷，分别做成两个链接。

　　在此次互联网调研活动中，有66.3%的受访者会开车，29%的受访者家里有车；受访者以40岁以下居多，受教育水平以大学本科为主，家庭月收入在3000元至8000元之间。这些特征说明受访者对汽车比较关注和了解。

　　对 “年度中国汽车营销精英人物”这个奖项的调查回避了汽车企业和厂商的专家，而访问了汽车行业相关协会、学会等汽车行业的专家、领导以及有关汽车行业媒体的记者。

　　就此次调查活动的意义，中国汽车工程学会副秘书长韩镭日前在接受记者采访时表示：“对于生产厂家来说，可以根据调查结果知道各品牌在市场中的品牌地位，有些品牌的定位可能偏离市场，这就直接影响到企业的生产和销售。调查结果对企业调整产品和宣传都有重要意义；对于销售商来说，调查结果可以提供科学营销的依据。在计划经济时期，分配是主要的，销售是从属的，而在社会主义市场经济时期，销售变得越来越重要了；对于消费者来说，调查结果可以为消费者在购车时提供理智选择的依据。同时，多数消费者在首次购车时从众心理表现得尤为突出，周围人的意见变得十分重要，这次经专业调查而得出的结果，无论当前，且对以后都有着重大影响及意义”

　　韩镭强调，此次调查，纯属社会行为，本着客观、公正、中立的原则而进行，结果是实事求是的，这种真实的数据在已往并不多见。

2003—2004中国汽车市场调查结果隆重发布(下)

2003-2004中国汽车市场调查获奖者名单