图为坐在车内的勒布

　　世界汽车拉力锦标赛著名车手勒布前不久在世界汽车拉力锦标赛WRC塞浦路斯站再夺冠军。这是世锦赛王中王冠军勒布继去年为雪铁龙车队获得2003年世界汽车拉力锦标赛制造商冠军立下汗马功劳、今年在世界汽车拉力赛蒙特卡罗站和瑞典站卫冕成功后获得的又一殊荣。

　　塞浦路斯站素以炎热著称，夏季平均气温高达40-50度之间。五月的塞浦路斯，有着能够晒裂岩石的酷热，以及路况极为恶劣的特殊赛段。该赛段是整个锦标赛中弯路最多、平均车速最慢的一段，但这些困难因素与几乎能将人烤化的高温相比似乎就有点大巫见小巫的感觉了。有车手戏称：把所有困难都综合起来，也许能和高温打个平手。"因为，室外的高温就已经让人难以呼吸，更别说两个车手挤在一个像蒸笼一样的驾驶室里。高温对发动机、底盘、制动的系统也构成了严重的威胁。但是，重重阻碍并没有抵挡住勒布挑战极限的欲望，依靠曾经屡获战功、被世界汽车界公认为21世纪最具潜力的赛纳XSARA WRC，依靠与领航员艾利纳的默契合作和随队技师的鼎立配合，勒布最终成为了世界汽车拉力锦标赛塞浦路斯站冠军。

　　当冠军的奖杯又一次在勒布的手中捧起，当香槟、花环伴着观众潮水般的掌声一同奉送给他的时候，勒布的脸上又一次露出自豪的笑容。

　　此次胜利对雪铁龙车队意义重大--雪铁龙车手勒布再一次以35分的高积分跃居世界汽车拉力锦标赛第一名的位置，雪铁龙车队在厂商积分中也仅以4分之差次于福特车队排在第二名。这一切似乎已经预示着，这一支充满激情与活力的"梦之队"将在不久的将来，取得更加瞩目的成绩。

　　对于勒布和雪铁龙车队来讲，挑战极限已经成为一种意识，一种坚不可摧的信念，它成就了雪铁龙车队今天的辉煌，更是"王中王" 冠军勒布继续拼搏的动力。

　　勒布在手捧冠军奖杯时激动地说："如果没有我们的团队，没有雪铁龙，没有赛纳XSARA WRC，在这样艰苦的比赛中，我很难取得这样的成绩。"