本报讯 (记者柳悦) 据国家有关部门统计，今年1至4月，全国13家汽车行业国有重点企业完成工业总产值(现价)1477.6亿元，增长24.2%；实现主营业务收入1569.8亿元，增长19.9%。收入增速落后于生产增速4.3个百分点；汽车的成品存货总值达到142.1亿元，同比上升27.9%；全国轿车产量同比增加103.53%，库存超过22万辆。时至5月底，汽车销售市场整体上继续保持平淡状态。

　　按以往惯例，每年的5月份都是汽车销售的旺季。而今年的5月份，国内车市在经历了前4个月的低迷后，仍过了一个淡季的车市。如北京亚运村今年的汽车销售大幅下降，1至5月份，同比下降在30%左右。据专家分析，车市销售平淡的主要原因是，受我国加入世贸组织后3年的保护期将到的冲击，今年以来先后有许多车型大幅降价，使市场等待更低廉的价格。如长安汽车大幅下调奥拓系列轿车的价格，降价后的奥拓轿车全部低于4万元；新产品的不断出现，给消费者更多的选择空间。同时，市场认为部分新车的上市价格有水分，在后来竞争中必定会降价；国内汽车市场大门的开放，使许多准购车用户寻求更好的机会、更好的车型。刚刚出台的汽车产业政策，给国内汽车厂商带来希望，将成为促进国内汽车市场进一步发展的及时雨。