本来和一些五月验车的军友约了下周一集体去北苑检测场验车的，华宝陆的石川带队，但是由于下周一临时有事，下午急匆匆地回家取了保险单正本，经过爆堵的小营到上清桥后(短短3公里开了40分钟，晕)，来到了学院路机动车检测场。

　　由于是两年半的老单点了，而且去年在安德里北街的7453检测场验尾气悬悬过关，所以这次一直对尾气有点没把握。不过在验尾气排队时，看到那些老不咔嚓的切诺基、奥托、夏利都能一次通过，我这一直保持良好驾驶习惯以及精心保养的奇瑞，横不能比它们还不如吧？

　　果不出我所料，尾气验得很顺利，三项指标都非常不错，比去年强太多了：CO，限值0.60，实测0.42；HC，限值90，实测53；NO，限值800，实测496。都只是一半多一点点，去年HC和NO差一点点没达标。不过前面那辆索娜塔的尾气真棒，三个值居然有俩是0，HC的值也只有零点几，太NB了！

　　有意思的是，我在出口等的时候，两个也来验车的警察上来跟我攀谈。

　　“你这奇瑞开着怎么样啊？”

　　“还行，还算给我争气，起码没把我扔路上。”

　　“听说这奇瑞大毛病没有小毛病挺多，是真的吗？”

　　“和同级别的车比，毛病是多点，反正碰运气了。好在我的车没修过，挑车太重要了。”

　　“看来你这车还真挑对了。听说奇瑞奇瑞修车排队，是真的吗？”

　　“也可以这么说，一个是奇瑞小毛病是忒多点，还有就是卖得太火，再就是奇瑞的服务站太少了。”

　　“奇瑞和捷达比怎么样啊？”

　　“我以前就开捷达，不太好比。奇瑞底盘低，开高速稳点；捷达减震硬，走山路和国道贼溜。”

　　“不过这奇瑞是真划算啊，便宜，配置还高，外型还漂亮。”

　　“是啊，比捷达便宜三万呢。我本来想买捷达的，两年多前GiX要14万，实在太不划算了。”

　　这时我的车出来了，我就匆匆别了他们，去领环保绿标，然后是外观，接着是上线安检。外观无非就是看看灯光，安检就是车重、前后制动、手制动、喇叭响度、大灯亮度和位置角度。上线比去年好点，只有左大灯远光左右位置不合格，去年前制动还不合格呢，看来今年新换的刹车油就是管用。

　　接着就是调灯光，然后年检大厅办理各项剩余手续，领检字、结账，一切OK了！最后耗时55分钟，花费75元(尾气)＋37元(上线和复印身份证)＋22元(调灯光)＋7元(年检手续费)＝141元，比去年省了60大元的调刹车的费用。

　　以上过程谨供参考。