北京现有的汽车消费水平已经开始步入换车的时代，根据北京市旧机动车交易市场统计，截止到2004年北京已经经历了三次较大的换车高峰期。第一次是1993年，那时候主要是老款日本车、2020系列吉普车、苏联车换为桑塔纳、捷达、切诺基等车型，主要是单位公用车置换。第二次是1999年，多种车型换成帕萨特、宝来、桑塔纳2000、别克、广州本田等车型，更换车辆中公务用车所占比例下降，私家车更换数量下降。去年北京地区开始了新一轮的换车高峰期，不过这次换车时间相对持续比较长，其间波动比较大。更换车辆的范围很广，私家车比例大幅度增长。

　　由于国产车的激烈竞争、多元化发展以及进口车关税不断下调、价格下降，几乎国内所有的汽车产品都在不断降价，汽车品牌的自身价值都在不同程度地变化着。

　　汽车产品降价本身看来是一件好事，但是降价所造成的负面影响也是不小的，降价车型的间接保值率正在大幅度下降。旧车行业的风险加大，车辆价值贬值严重。

　　汽车厂家现在的价格调整策略与前几年相比更加“大刀阔斧”，原来十几万元的车降价3000元就已经是“破天荒了”，现在降价1万元仿佛都是“毛毛雨”，消费者也不再像以前那么“追捧降价车型”了。

　　一般来说，厂家下调价格宣传的重点都是最低端的车型，例如某某款车最低价格才多少多少元，实际上这种低端车型在经销商处是很难买到的，多数都是“赚吆喝”作用。但是这种价格压力给竞争对手以及旧车经纪公司都造成了很大的压力。

　　在旧车市场内，每次重要车型降价之后我们都可以看到旧车经纪公司“郁闷”的表情，虽然他们手中的这些低端车型不多，但是只要是这个品牌的车型所有配置车型基本上都要跟着低端车一起“倒霉”，购买二手车的消费者都会用新车的最低价格去比较这一品牌的二手车型，长时间的库存压力也造成了这些车最后很有可能“高端低卖”。旧车经纪公司在经过这样的“洗礼”后都会对这个品牌的车型造成“抵触”情绪，在以后的车辆收购中都会极力地压低价格，更严重的是一些频繁降价的车型旧车经纪公司还要预留一些降价空间，收购价格会更低一些。其实这也是一种无奈的选择，一方面收购价格过低出售车辆就会减少，另一方面收购价格过高购买群体就会下降，本来旧车行业就存在着买卖双方信息不对称，这种降价更造成了信息不对称的严重性。

　　如果汽车厂家按照这种趋势长期降价下去，产品的价格就会极不稳定，旧车的保值率就会不断下降。很多厂家现在都在大力度培养自己的忠实客户和所谓的“品牌忠诚度”，但是如果现有的客户在出售车辆的时候了解到本品牌车辆的保值率低于其他品牌，回收的车辆残值低于其他品牌车辆，那么“忠诚”就会动摇。

　　其实要想解决这个问题并不难，那就是汽车厂家制定的价格“一步到位”，短时间内避免降价，这样既维护了老客户的忠诚度，又吸引了新客户，车辆的品牌价值和保值率也比较稳定，这才是长期发展的品牌战略，否则旧车保值率的下降就会反过来影响新车的品牌价值，降价要谨慎。

　　评估车型：宝马525

　　登记日期：1996年10月(出厂日期1993年)

　　行情评估价格：13.5万元

　　评估电话：51118858

　　表征行驶里程：27万公里

　　此车手续：购置附加税有效，养路费截止到2004年5月，车船使用税2004年度已缴纳，2004年度保险未办理。

　　该车配置：直列六缸24气门发动机、电子燃油喷射系统、5挡自动手动一体式变速箱、前双安全气囊、侧面气帘、智能化方向盘、电子防盗系统、自动空调、后加装CD音响。

　　评估说明：宝马系列轿车在豪华型旧车交易中增长迅速，在欧洲车系中现在已经与奔驰“并驾齐驱”，品牌的认知程度和保值程度都较高，并且随着国产宝马的出现，宝马汽车在中国的发展势头迅猛。我们评估的这款车型属于欧洲版本车型，原车主海外归国带回的车辆，所以车辆的出厂日期是1993年，回国登记日期是1996年，时间相差3年。

　　静态检查：车辆的整体外观保持完整，油漆颜色略显老化，车辆的周身有小幅修补痕迹，悬架上方金属有一些碰撞凹凸。车内饰物和部件整齐正常，使用性能仍旧保持良好，但是一些座椅后背、变速挡杆、座椅调节旋钮等边角部分有老化的痕迹。发动机舱内，车辆的车架连接完整，金属连接部分略有一些变形，原厂的油漆出现氧化痕迹。发动机整体牢固，没有渗油漏气痕迹，连接管线的橡胶经过了重新更换。

　　动态检查：车辆启动后噪音明显，感觉整体的抖动随着行驶而降低，加速过程中略有一些迟缓的感觉，主要是由于变速箱电子控制系统的灵敏度下降造成的，车内的驾乘感觉良好。在高速行驶中车辆的稳定性良好，刹车系统以及被动安全系统工作正常，唯一不足的是车辆的油耗情况和环保性能。

　　综合评定：这种海归带回车辆在国内比较少见，车辆的性能应该比较良好，但是由于国内道路和汽油状况不同，并且维修养护相对比较麻烦，所以这种车辆的使用方便程度不是很好，如果不是汽车行业内人士最好不要选择这样的车辆。这种车辆常见的有德国的奔驰、宝马，美国的福特、林肯，日本的尼桑等，根据车辆的状况和市场供需情况，我们综合评定车辆的价格为13.5万元左右。

　　王萌 李波