主题为“科技.品牌.信息.服务”的北京国际车展将于6月9——16日举行，两年一度的汽车行业大战也即将上演。在北京国际车展举办前夕，记者从北京现代了解到，现代汽车将会在本次车展中重装上阵，展出的车型从商务车、跑车到越野车，构成了现代的强大展出阵容。

　　此次车展，韩国现代与北京现代联合参展。展出的车品中，有由北京现代生产的推出一年半累计销量即达到7万台的索纳塔，和刚上市便受到极大欢迎的伊兰特，而韩国现代则携其享誉全球的几款世界车――Coupe(酷派)跑车、XG(君爵)系列高档商务车、 Centennial(世纪百年)豪华轿车、Tucson(途胜)紧凑型越野车，以及HCD跑车、JM燃料电气车两款概念车参展。

　　而韩国现代参展的车型中，Coupe酷派是一辆动感强劲的跑车，它的外形设计风格极具个性，流畅简洁的车身线条，宽大的车头加上全新设计的组合大灯。采用了手动/自动一体式变速器。在悬挂系统方面，新款酷派采用前面是独立麦弗逊式悬架，后面是弹簧式双链型避振稳定器，加上独特设计的液压伸缩式减震器大大增强了行车稳定性及操控灵活性。而在方面安全措施，新款酷派在前气囊的基础上增加了侧气囊，减少了侧面碰撞对人体的撞击力。酷派不但在安全性和舒适性上有着优异的表现，而且生产中非常重视环保，使用了大量的可回收材料，尾气排放更是达到了国际标准。

　　XG君爵是在1998年英国伯明翰车展上正式对外发布的高档商务车，至今都是现代的旗舰车系之一。韩国现代在XG上显示了当时最高水准的造车技术，全车尽显精致质感的豪华气派，同时塑型均以欧式古典浪漫的气息为出发点。优雅的车身上，大型直栅式镀铬水箱罩与四圆式头灯，一副标准顶级豪华房车的架式，酷似劳斯莱斯的车型Silver Seraph的红色直立尾灯，以及低平的尾厢，还有车门镀铬饰条、门把与铝圈，使得XG君爵豪华尊贵而气派。

　　Centennial世纪百年豪华型房车也是现代汽车的旗舰级车型，其高档装备应有尽有：旅行电脑、智能安全气囊系统(数目多达6个)、5速H-Matic自动变速器等等。更重要的是，作为豪华房车，它带给驾乘者最自由舒适的体验：在这款豪华的房车里，设计师预料了车主的所有需要。舒适性首先来自宽大的驾驶舱尺寸，所有前排、后排的乘员都可以真正地伸展他们的双腿。同时＂世纪百年"驾驶舱内部柔和豪华的陈设也令人赞赏：厚实的地毯，高级真皮座椅和光滑的木纹装饰，可折叠的搁脚板、空气净化系统，成就了平静安宁的驾乘体验，确保车主到达目的地时的轻松状态。

　　这几款车目前还未在国内生产，但已经有进口产品销售。在街上我们偶而能够看到这几款车奔驰在路上，其独特的外观造型令很多人心仪。

　　韩国现代曾经承诺每年在中国市场推出一到两款新车，而到底2004年在中国会推出什么车型一直受到业界的广泛关注，此一谜底在本次车展中终于被揭晓，而答案并不是以前大家所猜测的酷派(Coupe)、SUV桑塔菲(SantaFe)、君爵XG三选一，而是一款紧凑型越野车-Tucson(途胜)。Tucson(途胜)是年内刚刚在全球上市的新车型，它在外形上线条流畅、造型优美，可选前轮驱动或4轮驱动，引擎选择会标配有4缸及V6引擎，从性能上看动力强劲、兼顾功能性与实用性。Tucson(途胜)刚一市在国外市场便颇受追捧，在很多国家均供不应求。目前Tucson(途胜)主要在韩国生产，而在中国即将正式投产上市是现代在经过对中国市场用户需求进行了大量分析调查后所做的决定，这一决定也凸显了现代对中国市场的高度重视，并履行了现代每年在中国推新车的承兑，同时也充分体现了现代汽车“中国与世界同步”的理念。

　　现代在车展期间将会正式举行隆重的Tucson(途胜)的揭幕仪式，届时观众可以到现场一睹这一刚上市即受到广泛欢迎的世界车的芳容。

　　此次韩国现代携全系产品参展，充分体现其“扎根中国"的决心与诚意。而此次韩国现代与北京现代的联手参展，更让我们看出韩国现代对北京现代、对中国市场的支持，如韩国现代的会长郑梦九所言，"能否全面进入中国汽车市场，是现代汽车能否进入世界汽车前5名的关键。"

　　据透露，现代为此次展会进行了精心的准备，总展示面积达到700平米。展会现场不仅会有缤纷的现场展示，精彩的现场表演，而且还将邀请名人作为现场嘉宾来吸引用户、媒体及业界的关注。另外，现代还将举办各种会议活动，增加合作伙伴对现代汽车的企业文化的了解，使之与现代的合作更加密切。同时，北京现代还将在车展场内场外全方位的开展活动，让更多地用户都能切实的体会到北京现代的热情和真诚，将“做秀”转化为给用户的实惠和对社会的回报。

　　北京现代负责人表示说，现代通过其整体实力的全面展现必将赢得广大用户、行业协会以及各学术机构的充分肯定和赞誉。

　　成立于1967年的现代汽车集团，目前已经成为全球最大的20家汽车企业之一。2003年，现代汽车总产量达到300万台，在世界上排到第7位。2004年初，现代汽车以其卓越的表现被汽车新闻(Automotive News)评为为股东回报表现优秀的顶级公司，荣获全球汽车业股东价值奖。

　　作为现代汽车集团在中国的最大合资项目，北京现代一直致力于成为一个负责任的中国企业，在行业内同样是独树一帜的。从公司成立到第一辆新车下线历时仅两个月，到形成5万辆年产能力仅用4个月，“北京现代奇迹”打破了中国汽车业的一个个记录。同时，北京现代积极介入中国的体育活动，将企业公民的角色和产品的动感时尚这一品牌文化进行巧妙结合。

　　日前，全球最权威的专业消费者调研机构J.D.Power发布了最新的IQS(新车品质满意度Initial Quality Survey)调查结果。此次调查是针对14个全球主要汽车厂商及37个品牌系列整体水平的调查，结果显示，现代在企业综合品质满意度中排名第二位，超过了宝马、通用、福特、大众等欧美知名厂商，而以产品品牌来区分的品质满意度排名中位列第七，并首次以2分的优势超过排在第九位的丰田。排在前边的分别是凌志、凯迪拉克等知名产品品牌。同时现代索纳塔在中级车系列中成为品质满意度最高的产品，获得了J.D.POWER所颁发的品质优秀奖，这一结果在业界引起了不小轰动。

　　不同于大多国际品牌的是，现代一直奉行“全球车”的概念，在产品上与全球同步，而不是针对中国市场推出在性能上进行了大量删节的专门车型，使得现代在中国市场越来越受到消费者的关注和喜爱。据悉，此次揭幕的紧凑型SUV　Tucson(途胜)将会于年内在中国市场上市，而其他车型也将陆续登陆中国市场。

　　想要了解现代车、想要购买现代车，北京国际车展是绝好机会，不要错过哦。

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　　附：参展产品的详细说明：

　　TUCSON(途胜)：

　　Tucson(途胜)是现代推出的第二款四门运动型汽车，也是北京现代的第一款SUV产品。Tucson(途胜) 给人以一种动感运动的新形象，提供更多的便捷用途。作为现代最新款的SUV，Tucson(途胜)的设计风格可以很好的与车主的生活格调相匹配。

　　针对驾驶员，乘客和所载货物，Tucson(途胜)能够提供更大更舒适的内部空间。平坦的折叠后座和乘客前座可以提供更宽阔的货物空间。座椅可以向前折叠，给驾驶员留出额外的储存和工作空间。它也可以完全作为座椅放置。后坐垫是可以移动的，使塑料地板变得更加干净和持久耐用，以适合每个人不同的固定位置。

　　Tucson(途胜)将会配备两款发动机，其中最基本的一款动力发动机就是2.0升的4缸发动机，同时配有气门正时控制系统和5速的手动转换系统；而豪华款的产品将配有最具动力性的2.7升 DOHC V6发动机，与之相匹配的则是H-matic自动变速系统，它适用于不同长度的调谐式进气系统，有助于使动力在整个制动过程中变得更加平缓。

　　Tucson(途胜)被赋予的是一种年轻、丰富多彩、活力和动感的形象。选择Tucson(途胜)，也就意味着选择了一种生活态度。Tucson(途胜)使我们的生活变得更加刺激和挑战，摆脱平庸。Tucson(途胜)适合那些30岁左右的消费者，男性大多喜欢科技、勇于冐险，热爱体育，兴趣广泛；而Tucson(途胜)的女性买主往往经济独立，追求高品质的生活，喜欢高雅艺术，醉心于大自然，热爱家庭，享受亲情。有了Tucson(途胜)，可使我们每天自由游刃于“现实”与“真我”之间，是多姿多彩生活的最佳陪伴者及见证者。

　　Tucson(途胜)将在今年内正式进入国内市场。

　　Coupe

　　Coupe酷派是一辆动感强劲的跑车，它的外形设计风格极具个性，流畅简洁的车身线条，宽大的车头加上全新设计的组合大灯。采用了手动/自动一体式变速器。在悬挂系统方面，新款酷派采用前面是独立麦弗逊式悬架，后面是弹簧式双链型避振稳定器，加上独特设计的液压伸缩式减震器大大增强了行车稳定性及操控灵活性。而在方面安全措施，新款酷派在前气囊的基础上增加了侧气囊，减少了侧面碰撞对人体的撞击力。

　　这款新的Hyundai Coupe与以前的设计相比，外形尺寸更大，输出功率也更大，为了满足更多购买者的需求，它选择了四汽缸或者六汽缸的发动机。2.7升的V6 Delta发动机输出功率为123千瓦(167ps)，它配备有六速的手动换档装置，可以在各种行驶条件下满足不同用户的需求。

　　除此之外，功率为77千瓦(105ps)的1.6升四汽缸Alpha ll DOHC发动机和功率为101.5千瓦(138ps)的2.0升四汽缸Beta ll DOHC发动机可以在日常的行驶条件下表现出卓越的性能，它们可以为外观优美的Coupe汽车增色不少。

　　新款的Coupe汽车(它在韩国市场是以Tuscani商标进行销售，在北美市场是以Tiburon商标进行销售)与原先的设计相比，长度将更大，宽度和高度也将更大，更加重要的是，新款的设计使这款车具备了最优化的尺寸，它可以弥补传统的运动汽车存在的各种不足，比如说丰田的Celica、通用的Astra、或者福特的Cougar等车型，而通用Tigra和福特Puma都是欧洲市场上的主流车型。

　　这款为欧洲人而设计的汽车不仅融合了运动汽车的精髓。同时它还考虑了运动汽车的美学特性和乘客的安全舒适性。Coupe汽车将刃口设计元素和流线型外表有机地结合起来，它具有的抛光表面完美地表达出Coupe汽车的运动概念。现代公司生产的Coupe汽车配备有以下装置：侧视镜、倾斜可调方向盘、中央门锁系统、电动松盖、可照明的点火孔和一个滑动/后靠记忆装置。

　　酷派不但在安全性和舒适性上有着优异的表现，而且生产中非常重视环保，使用了大量的可回收材料，尾气排放更是达到了国际标准。

　　XG

　　XG君爵是在1998年英国伯明翰车展上正式对外发布的高档商务车，至今都是现代的旗舰车系之一。韩国现代在XG上显示了当时最高水准的造车技术，全车尽显精致质感的豪华气派，同时塑型均以欧式古典浪漫的气息为出发点。优雅的车身上，大型直栅式镀铬水箱罩与四圆式头灯，一副标准顶级豪华房车的架式，酷似劳斯莱斯的车型Silver Seraph的红色直立尾灯，以及低平的尾厢，还有车门镀铬饰条、门把与铝圈，使得XG君爵豪华尊贵而气派。

　　这款汽车是一款豪华的久经考验的设计产品，它配有功率强劲的发动机和悬挂系统，同时它的安全性极高，这些都使得这款汽车成为名副其实的豪华轿车。

　　XG是现代汽车公司推出的第一款面向全球市场的豪华轿车，它的发动机是功率强大的3.5 DOHC Sigma V6新型发动机，它配有可使发动机更加强劲的'可变进气系统'(VIS)，这款汽车还可以配备2.5 DOHC Delta V6发动机，这种发动机的加速过程非常平稳，综合性能十分优越。V6发动机是通过一个高效的计算机系统来进行控制的，这使得控制发动机变得十分容易，另外这种发动机还具有极高的燃烧效率。XG汽车还配有的一项新特性就是：在4速/5速的双门H-matic换档系统中，驾驶员可以像手动换档一样来控制传动装置。

　　为了提高XG汽车的安全性，XG汽车还配置了有电动牵引控制系统(ETCS)，它可以同时控制刹车和发动机的节流阀，以避免汽车发生滑动。为了实现ABS系统的性能最优化，还采用了电动刹车力分配系统。除此之外，通过CAD超级计算机设计出的全钢结构外壳可以使得汽车的防撞性实现最大化。XG汽车的安全性指标完全符合欧洲和北美关于碰撞试验的严格标准。

　　XG是一款真正的久经考验的豪华汽车，它的振动性能也非常优越，这使得它具有很高的驾驶乐趣，可以满足豪华运动轿车驾驶员的苛刻要求。

　　Centennial

　　Centennial豪华型房车也是现代汽车的旗舰级车型，它是现代汽车公司为全球富有的消费者准备的顶级豪华轿车，其高档装备应有尽有：旅行电脑、智能安全气囊系统(数目多达6个)、5速H-Matic自动变速器等等。更重要的是，这款豪华汽车的内部装饰是极具审美品味的，不仅宽敞而且非常舒适。它带给驾乘者最自由舒适的体验：在这款豪华的房车里，设计师预料了车主的所有需要。舒适性首先来自宽大的驾驶舱尺寸，为了提高驾驶员和乘客的乘车舒适性，后座是完全电动化的可调座位，配有折叠式摆腿架，还可以对车内温度进行独立控制。所有前排、后排的乘员都可以真正地伸展他们的双腿。同时Centennial驾驶舱内部柔和豪华的陈设也令人赞赏：厚实的地毯，高级真皮座椅和光滑的木纹装饰，可折叠的搁脚板、空气净化系统，成就了平静安宁的驾乘体验，确保车主到达目的地时的轻松状态。车内所有的表面都是皮革、木材和品质极佳的工程塑料制成的，并在最后的工序中使用了铬合金和钛合金。汽车表面、线条、颜色和质地的整体和谐程度体现出超凡的汽车制造技艺。

　　Centennial车型采用了两种大容量的发动机，Sigma 3.5 V6 MPI 和 Omega 4.5 V8 GDI发动机，它的推出标志着现代公司进入了历史新时期。Omega 4.5 V8 GDI发动机不仅是现代汽车公司的第一款V8汽缸发动机，而且也是第一款汽油直接喷射发动机，这种发动机与传统发动机相比，它的输出功率增加了10%，而耗油量则降低了30%。

　　为了使汽车的安全性得到提高，这款汽车配备了各种超现代化的设备，比如智能气囊系统、汽车动态控制器和主动电动控制悬挂系统。智能气囊系统(配有6个气囊隔舱)可以自动检测出车内乘客的数量，安全带的状态和冲撞的严重程度。另外，智能气囊系统还可以提高各种行驶条件下的稳定性和安全性。

　　Centennial汽车体现了现代汽车制造技术的最高水平，它可以满足当今汽车消费者对汽车品质的最高要求。

　　HCD-8概念跑车

　　作为加利福尼亚州欧文市的新设计工作室创意的第一辆概念车，HCD-8运动型双人小轿车概念车在底特律的2004年北美国际汽车展上首次亮相。

　　提供时尚功能的HCD-8车型是概念车系列中由现代汽车加利福尼亚设计中心执笔设计的第八款杰作，并由该公司超动力版的2.7升V6发动机发动，而6速手动驱动桥和调谐的双排管提供了相应的性能来匹配其流动、张扬的线条。

　　对于真正的实地驾驶，驾驶者可以通过空气弹簧来调整驾驶高度，其伸缩性可达四英寸。这款车可以以很低的姿势快速行驶，也可以被抬高以应对恶劣的天气、避免停车时车轮受阻、进行洗车或其他任何需要附加的地面距离的场合。

　　HCD-8是一款概念设计模型，可以用来评估新一代运动型双人小轿车的设计、包装和均衡度。HCD-8流线优雅、富于动感。车辆的表面具有保持运动车的某些古典风格的容量和外形。突出令人振奋的设计元素的是来自立邦公司的Ballistic Yellow三色漆。车的外缘镀上了一层镍。车的内部则是双色调的以木板铺就的Vapor Gray皮革座面以及由木板和铝装饰的方向盘轮圈和排挡头。

　　HCD-8的另一主要特色是艺术级的照明处理。LPI支持的光学利用Osram Opto Semiconductor公司的发光二极管(LED)技术阐释未来的汽车照明系统将会如何运作。与现在的照明系统相比，LED灯的燃烧亮度更强、能源利用度更高。此外，人们预想它的使用期限将延续到车辆的终身寿命。

　　[北京现代背景资料]

　　北京现代汽车有限公司是由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社于2002年10月投资创办，注册资金27.1亿人民币，合资双方各占50%的股份。北京现代是我国加入世界贸易组织后批准的第一个汽车生产领域的合资项目。2003年，北京现代完成产值96.8亿元人民币。

　　北京现代首推的索纳塔(SONATA)轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，2003年在中国市场销售超过5.2万辆。

　　2003年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特(ELANTRA)。北京版的伊兰特是在其第六代产品的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。

　　2004年初，北京现代34台国产机器人全部在轿车生产线"上岗"。目前北京现代焊装车间已有机器人134台，焊接自动化率达到65%。涂装车间装备了27台机器人，可自动喷涂的颜色种类达到13种。新近进厂的这34台汽车机器人，总价值214万美元左右，将全部用在汽车生产的焊接工艺岗位上，为北京现代实现产品数量和质量的提升提供重要的保证，届时每106秒便会有一辆崭新的轿车驶下生产线。

　　现代Sonata(索纳塔)和Elantra(伊兰特)在"2003年度汽车体验调查"项目里的"总体价值指数"(Total Value Index，简称"TVI")中分别战胜了同类型轿车中的所有竞争对手，获得了两个第一名。通过衡量性价比的方法而得出的"总体价值指数"，显示了消费者是否认为每一种型号的车物有所值。在索纳塔和伊兰特汽车获得Strategic Vision公司"总体价值指数"评比第一名之后不久，现代Sonata和Santa Fe(桑塔福)又分获J.D. Power and Associates公司"2003年汽车外观、性能、操作性调查"第一名、第二名。现代Sonata此次获奖是连续第二年被美国消费者推举为最受欢迎的中型轿车。在2003年的调查中，现代汽车的总分(包括所有车型)提高了15分，排名上升了7位。现代汽车屡次在国际上获奖，充分体现出国际市场对韩国车系优秀品质的认可，及其在消费者印象中越来越强的亲和力。"第一"的皇冠是闪亮的，同时它又是一剂兴奋剂，促动现代集团向世界汽车巨人前五名的目标继续迈进。

　　北京现代以尖端的技术、优良的品质、具备竞争力的价格进行汽车的生产与销售，以国际化经营理念管理这个新型企业。为了实现这个追求，北京现代正以"奋力拼搏、团结协作、知难而进、志在必得"的现代汽车精神和"追求卓越品质，共创幸福生活"的企业宗旨，向着"兴北京工业、创现代辉煌"大步迈进。