北京汽车工业控股有限责任公司董事长 安庆衡

　　《汽车产业发展政策》的颁布，是汽车行业的一件大事，将会对汽车行业的可持续发展起到积极的推动作用。

　　《汽车产业发展政策》鼓励提高市场集中度，鼓励自主开发，鼓励大型汽车集团发展，为汽车企业提供了发展空间，符合市场经济的发展规律。

　　北京汽车工业经过自身的艰苦努力，成功地实现了“三年大变样”。2003年，北汽控股公司所属企业累计生产汽车347947辆，销售汽车336657辆，实现销售收入315.8亿元，同比分别增长92.8%、86.5%和1847%；增长速度在全行业保持了领先水平，汽车销售量居全国第五位。

　　今年以来，北京汽车工业仍然保持了较高的增长速度：前四个月，生产汽车186055辆，销售汽车176404辆，同比分别增长81.4%和73.7%；北汽控股公司的汽车销售量接近全国汽车销售量的10%。

　　北京汽车工业与全国汽车工业同步发展。大家很关注北京汽车工业将来在行业中的位置。我认为，排名并不重要，关键在发展势头。《汽车产业发展政策》规定大企业集团的门槛是15%的市场占有率，我们当然希望北京建成一个大企业集团。但北京汽车工业在总量上还不够大，市场占有率也不够多。我们要坚定不移地为建成大企业集团而努力。按照现在北京汽车工业发展的形势，我们的产品市场占有率会越来越接近15%，我们要努力争取建成汽车行业真正意义上的大企业集团。

　　北京汽车工业下一步的发展，既要坚持科学发展观，又要遵循《汽车产业发展政策》，继续做大总量。这是我们几年来得出的一条基本经验，也是我们今后坚持的方向。我们将继续发挥整体优势，做大经济总量，推进全面改革，促进北京汽车工业大发展。

　　我们做大总量的办法：一是抓好北京现代公司二期改造工作，形成30万辆的生产能力，扩大北京现代产品的市场占有率；二是巩固北汽福田公司轻型卡车的行业地位，扩大中重型卡车的市场占有率，推进福田公司的对外合作进程；三是积极促使“奔驰”尽快形成生产能力；四是利用吉普公司搬迁调整的时机，继续扩大生产规模；五是保持北汽在低端越野车市场的占有率，加快技术改造，形成新的规模；六是继续抓好零部件企业和汽车服务贸易企业的改革，延伸产业链，形成新的经济增长点。

　　2003年，我们在实现三年大变样的基础上提出：争取在2005年产销汽车50万辆，实现汽车销售收入500亿元。现在看来，这个任务有望在今年内完成。

　　到2008年，北京将产销汽车100万辆，实现汽车销售收入1000亿元。这需要有两个前提条件：一是必须保持整体优势；二是继续调整产品结构和企业结构，增强北京汽车工业抗风险的能力，实现可持续发展。