新的产业政策中有关产品开发的内容，在广大的设计师心中产生了哪些影响？本报设计了4个具体问题，分别采访了以下6位设计师。

　　陈群一：上海同济同捷科技股份有限公司 设计总监

　　杨孝纶：东风电动车辆股份有限公司 总工

　　常志纲：长安汽车集团新车型开发项目 总造型设计师

　　陆铠 ： 中国第一汽车集团技术中心汽车造型室 主任造型师

　　冯志德：广州市福乐机电科技有限公司 总经理

　　杜宝南： Design Balance 工业设计公司 设计主管

　　1.作为设计师，你关心产业政策吗？了解多少？最感兴趣的是哪些部分？

　　陈群一：关心。对原来的政策直接关心的不多。只是通过最终形成的产业格局和汽车企业的一些情况间接了解一些产业政策。原来的产业政策中自主开发内容少，更多的是引进、组装。

　　杨孝纶：关心。对原来的政策了解不多，间接了解一些。

　　常志刚：最关心。但是对原来的政策不是很了解。

　　陆铠：对原来的政策不关心。原来我们是在计划的模式下发展汽车工业，尤其是国企以计划的方式运作。从设计的角度讲，没有一个明确的研发思路，基本是在混乱中前行。

　　冯志德：关心。但对以前的产业政策印象比较模糊。可能其中关于引进的内容多一些吧。

　　杜宝南：对原来的政策了解少。因为政策中规定的研发内容太少了。

　　2.产业政策对一个直接从事设计开发的人员有直接的影响和现实意义吗？

　　陈群一：有。如果现在政策导向开发新产品和鼓励自主开发，不只对一个人，对整个设计师群体，乃至整个汽车行业都有推动作用。

　　杨孝纶：有。如果政府在自主开发方面不断地引导，我们的大企业就可以加大投资，加大扶植技术中心的开发力量。现在大家习惯于吃“引进的现成饭”了，我们的开发体系从硬件设施上来看是加强了，但从总体开发能力上来讲却是削弱了。 如果加大自主开发政策导向，可以避免国家人才流失。

　　常志刚：有。支持自主开发能力建设，自主开发知识产权，政策上应多多给予支持。

　　陆铠：有。谈自主开发，设计管理是第一步，必须有一个政策支持。政策对企业有引导，企业才能关心具体设计，加强设计管理。

　　冯志德：有。

　　3.新政策专门有一章叫 “产品开发”(以前没有这一章)，您对此有何看法？

　　陈群一：非常好。如果早一点出台，早就有自主开发产品出来了。

　　杨孝纶：挺好。

　　常志刚：应该对各个企业不同形式的产品开发，给予不同的支持力度。鼓励自主开发，促使民族工业发展。

　　陆铠：对于国企来说，影响不是很大，国企一直是受家长制的影响。对民营企业的影响可能大一些。

　　我们国企的设计人员短期的想法是希望通过联合设计、学习，提高个人能力，但代表不了企业的整体研发水平，这也是一个弊端。

　　冯志德：应该这样做。我感觉应该有步骤地一步一步地走，最终达到原来预定的目标，至少是这样一个趋势。

　　杜宝南：有了国家的支持，企业就会大胆投资。对设计工作发展有很大帮助，发展空间比较大。

　　4.对新政策寄予哪些期望？结合实际工作，你最需要的政策支持和工作环境是什么？

　　陈群一：希望政策能够真正得到落实。比如对企业开发的技术要求，真正赋予实施。强制规定一些企业(如一汽-大众、上海大众等)每年都开发出新产品，开发出拥有自主知识产权的车出来。多一些针对性举措。比如，自主开发车型目录上放宽，零部件税收放宽。政策上有一些倾斜，鼓励企业自主开发，让他们感到自主开发有好处，他们才会做。

　　杨孝纶：在产品开发方面，怎样鼓励自主开发应该有个明确的认识。要在政策上扼制引进，让外国人觉得在中国办合资企业，引进技术还不如在中国利用中国劳动力搞开发更赚钱，在中国搞开发设计比在外国更有利可图。

　　要能让中、青年设计师感觉有一个很好的设计舞台可以发挥，给老工程技术人员一个发挥作用的平台，让他们继续发挥自己的余热。

　　常志刚：首先，对汽车零部件生产厂家的门槛应该提高，从政策上控制零部件的质量，规定达到一定水平和规模的企业才能允许生产关键零部件。其次，应该支持开发手段建设的投资。比如，我们目前缺乏大的整车试验场。

　　其实，目前我们还不具备真正搞整车开发的条件。很多试验设备、手段和方法还不完善。但可以给优惠政策，鼓励国外比较成熟和先进的汽车试验公司进来，作为国内汽车设计开发的依托。鼓励到中国投资或与中国合资，以公司的形式面向各个国内企业服务，形成汽车开发的环境。

　　此外，国内每个厂家的设计研发力量很分散，没有在有组织的情况下形成一个长期互相交流和提高的学术环境。

　　陆铠：希望政策不要只起到参考的作用。最好对企业有影响，有限制。企业从政策的角度放远眼光，开发目标要明确，从规划到具体实施，应该有一个标准性的纲领，不要有短期行为的意识。

　　冯志德：应该大力推动核心技术本土化。在政策上对自主开发有一些高层的导向性，鼓励自主开发。

　　除此之外，对留学人员和小型设计机构多一些关注和支持。多创造一些中、低层次论坛，给在前线的设计人员一个交流的机会。

　　杜宝南：除了对企业的方向性措施外，也应该关心一下边缘的设计机构。解决研发企业的资金来源，如采取优惠贷款的方式提供资金。给他们良好的发展和合作空间，搞好合作开发和联合开发。(本报记者 刘袁娜)