长安汽车(集团)有限责任公司总裁 尹家绪

　　备受关注的《中国汽车工业产业政策》终于出台，它必将有力地推动中国汽车市场的进一步繁荣与发展。可以预见，在不久的将来，汽车的使用和消费环境将大为改善，中外合资双方联手并购国内企业将成气候，具有自主知识产权的汽车产品将如雨后春笋般涌现，大型汽车企业集团将快速形成，零部件资源共享、平台共建的时代也将到来，以节能、环保引导潮流的新型燃料汽车将大行其道，汽车后市场的巨大潜力将被开发。

　　新《产业政策》以实现中国汽车产业“十五”规划和2010年远景规划为目标，强调把中国汽车工业建设成为具有自主开发能力并参与国际竞争的支柱产业。这一指导思想给中国的汽车工业带来了更为广阔的发展前景，也更加坚定了长安在坚持对外开放与合作的基础上走自主自强发展道路的决心。在新《产业政策》指导下，长安将坚持“五自主”，努力打造中国民族汽车自主开发品牌。“五自主”就是：自主品牌、自主开发、自主生产、自主销售、自主发展；在产品的质上，领先于国内水平，同步于世界水平；在产品的规模上，使自主品牌的产品走在行业前列。

　　坚持自主品牌。品牌是企业存在和发展的灵魂，是长安的立身之本。在品牌经营上，长安将坚定不移地发展自主品牌，坚持“以微为本，以轿为主”的发展战略，以培育“名牌”为目标，以“名牌不等于高价”、“国产车不等于低档车”为理念，通过造“百姓买得起的车”，打造长安强势品牌。今后，长安的管理模式将从以产品为中心转向以品牌为中心，经营模式将从以企业品牌经营转向企业品牌和产品品牌多元经营，实施多品牌战略，并确保自主品牌的产品销量在整个集团中的比例不低于50%，致力于建设国际化“长安”品牌。

　　坚持自主开发。自主开发是打造自主品牌的前提。我认为，“自主产权重要，自有知识更重要”,“有自主才有自我，有自我才有未来”。长安将坚持引进来和走出去两条腿走路的指导思想，着眼高起点，充分利用全球资源优势，利用设在意大利的海外开发分院，吸收世界汽车设计新理念，开发符合汽车发展趋势、满足未来要求、与世界同步的全新产品。长安将于近三年内推出不少于6个具有自主知识产权的车型平台。

　　坚持自主生产。自主生产是打造自主品牌的基础。我们将充分发挥好重庆、江苏、河北三大汽车生产基地的作用，发挥好现有年产50万辆产能的优势。同时，还将在新建的长安工业园进行自主品牌汽车的生产。

　　坚持自主销售。自主销售是打造自主品牌的保障。目前，长安在全国已发展维修服务网点616个、经销点656个、直销点149个、4S店7个，初步形成一个覆盖全国的营销网络。下一步，长安将按《产业政策》要求，以品牌销售的形式实现销售和服务，通过建立4S店和大力推进“亲情服务”，形成长安统一的企业标识、统一的品牌形象和统一的服务标准，以实现规模效应和品牌效应。着手建立海外市场开发网络，搭建海外营销平台，并尝试涉足汽车后市场。同时，继续坚持合资企业中外双方共同搭建营销体系。

　　坚持自主发展。自主发展是打造自主品牌的目标。长安将结合《产业政策》修订既定的自主发展规划，坚持合资和自主品牌两条腿走路的方针，在合资合作中实现自有品牌的快速发展；以市场规律为指导，以资产为纽带，以组建企业联盟为举措，向大型企业集团方向发展，力争达到15%的市场占有率，争取用最短时间进入中国汽车集团第一阵营。同时，长安还将按专业化和模块化的要求，推动长安零部件成为行业小巨人。

　　“谁把握了自主，谁就把握了命运”。未来的中国汽车市场注定是充满希望的，也必定是大有前途的。我们期待中国汽车市场的进一步繁荣，也期待更多的中国汽车企业走上自主开发之路。