据悉。MITSUBISHI帕杰罗SPORT GLS3.0在2004年度新增一款高档车型，加装了ABS系统、真皮座椅、无钥匙进入系统、电动天窗、行李舱遮盖等装备。多项改进让这款适用于全天候全路况的SUV经典之作更加完善。

　　期待成为现实

　　帕杰罗SPORT上市之后，一直保持良好的销售势头，一年的稳健推广让其进入稳步发展的状态。年初又主动发动价格攻势，真正达到“进口车质量，国产车价格”，帕杰罗SPORT的销售状况渐渐进入佳境，可谓厚积薄发。

　　拳头产品GLS3.0以 3.0公升的V6引擎，凭借纯正越野血统和细致先进的SUV技术，令SPORT从更多的进口SUV中抢到不少顾客。但很多车迷也不禁感慨：GLS3.0无论从外形、动力、性能、内饰来讲，都不失为SUV中的佳作，如果在配上ABS制动辅助系统和天窗，整个车型会更加完美。

　　大概越野发烧友们也不曾想到，他们对完美的期待在这么短的时间内就变成了现实。全新装配的ABS系统，有效提升了制动稳定性；电动天窗带来了更好的驾乘感觉；全新配置的无钥匙进入系统、真皮坐椅、行李舱遮盖等装备都将运动美学与造车科技的提升融为一体，将帕杰罗SPORT运动性、越野性、舒适性以及功能性等方面演绎得更加淋漓尽致。

　　阶梯式的前进道路

　　业内专家曾这样分析：不断进行新技术研发，并将其运用到竞技赛车上，待技术经过考验成熟后，再转移到民用产品，是三菱汽车在SUV领域的一贯传统。

　　2004年巴黎-达喀尔拉力赛三菱车队四连冠，所用的车正是帕杰罗，也正是因为这个原因，帕杰罗蜚声海内外。经过拉力赛沉淀洗礼，三菱积累了许多先进技术，这些技术很快就转化运用到帕杰罗SPORT等产品上。

　　登陆中国后，面对高速成长的中国汽车市场，帕杰罗SPORT在技术上一直保持与国际市场同步。2003年秋天北京吉普推出帕杰罗SPORTGLX2.4增强型，在原先基础上增加了电动窗、电动后视镜、后窗雨刮等5项配置，装备水平大幅提高，价格却下降了1万多元。

　　今年初进行的全面价格调整，加强了帕杰罗SPORT在性价比方面的优势，同时也进一步激活国内SUV市场。在价格调整的同时，服务品质不断提升，由此也赢得了新老用户的共同赞誉。

　　如今再度添砖加瓦，让人们对帕杰罗SPORT纵横驰骋的诱惑更加难以抗拒……

　　内外兼修打造竞争优势

　　GLS 3.0此次产品升级更延续了帕杰罗SPORT一贯追求产品品质、注重产品细节的策略。据了解，帕杰罗SPORT的买主不单单看中了价格，更看重了帕杰罗SPORT成熟稳重的风格和产品细节，这些买主多数是懂车爱车人士。

　　帕杰罗SPORT系列车型素以全天候、全地形设计理念的运动型多功能车而著称，纯正的SUV血统与生俱来，通过CPU控制喷射、大缸径短冲程结构、精确空气流量控制、缓冲箱提高充气效率、世界最小油门喷嘴、无分电器精密电子控制等一系列先进发动机设计，让帕杰罗SPORT达到了反应迅捷准确、高速性能极佳、低中速时动力强劲的水平。值得一提的是，它的四轮驱动系统，在100km/h以下的任何速度，司机可以通过操纵杆随时完成两轮驱动和四轮驱动之间的切换。

　　具备越野车的野性、强悍，同时又将舒适性和多功能发挥到极致，这是帕杰罗SPORT的又一特点。优秀的性能和耐久性自然是不容置疑，上市以来，它的高安全性、精细的做工、低噪音等优点都得到广泛的认同和称赞。宜人空间和舒适装备让它被赋予“都市化的SUV”的称号。

　　业内人士分析， SUV市场的成长取决于私人用户，而不是集团用户，也就意味着对私人购车者来说，最开始阶段对价格非常敏感，但随着时间的推移，大家更注重的可能是物有所值。分析帕杰罗SPORT的市场策略，它也正是通过追求卓越、不断前行来打造自身的竞争优势。即将在7月份举办的中法拉力赛，又给了帕杰罗SPORT展示卓越品质的机会。有理由相信，内外兼修，刚柔并济的帕杰罗SPORT会有更广阔的市场空间。