东南的企业标志是以英文字“东”EAST与“南”SOUTH的字首，组合成一个“大鹏”头部含翅的造型世纪，具有起自东南，行诸四海的企业企图心。

　　客观而言，这几年，随着得利卡、富利卡的热销，以及轿车菱帅的出现，东南汽车的发展之快令人瞩目。去年，东南汽车的产销就已接近10万辆，今年，随着二期扩建工程的完工，工厂新增了6万辆的产能，总体产能已达到年产12辆。而同时，东南汽车完善的配套体系在业内也是不少厂家景仰之处。在约3000亩的东南汽车城内，记者看到，30多家配套厂占据了半壁江山，与东南汽车一道构成完整的汽车生产体系，形成即时供应、降低运输成本和库存、缩短开发时间以及快速应对市场反馈问题的综合效果。而这就是东南汽车的精明之处，亦是其发展的动力支柱之一。

　　目前，踌躇满志的东南汽车依然满怀梦想：源自三菱血统的“菱绅太空车”将在本月上市，与戴-克合作生产奔驰面包车的项目也正紧锣密鼓进行当中。据东南汽车某负责人透露，东南与戴-克的合资公司将有望在8月成立，“以8个月时间建造东南汽车厂的经验，建造新的合资工厂也不是难事，顺利的话，合资新工厂将在2005年底、2006年初投产”。另外，尽管因为戴-克撤资三菱，传闻中的三菱想直接入股东南的事情已被暂时搁浅，但三菱汽车的战略合作伙伴台湾中华汽车工业股份有限公司向其提供的100亿日元的财政援助，也令未来三菱与东南的合作更有盼头。