新浪汽车讯　全国汽车拉力锦标赛海淀驾校杯北京拉力赛30日落幕。咳速停拉力车队的英国车手大卫·辛吉斯／丹尼尔·巴里特和上海大众333车队的马来西亚车手萨拉丁／道格拉斯分别夺得N组和1·６L杯冠军。获得N组第二、三名的是佳通轮胎车队的新生代车手刘曹东／周丽和咳速停拉力车队的刘斌／黄煜。上海大众333车队的王睿／肖松和东风雪铁龙天欣花园车队的张红江／胡云飞分列1·６L杯第二、三名。在本站俱乐部杯积分榜上，咳速停拉力车队获得N组冠军，佳通轮胎车队名列第二，杭州金牛自华车队位居第三。

　　在1·６L杯较量中，上海大众333车队蝉联冠军，亚军为东风雪铁龙天欣花园车队，重庆旋风汽车运动俱乐部队名列第三。

　　佳通轮胎车队的库迪／格莱格登上全场N组“飞车王”宝座，上海大众333车队的萨拉丁／道格拉斯赢得全场1·６L杯“飞车王”称号。“巾帼杯”则被吉利赛车队的刘静／刘凤英所获。

　　北京拉力赛是今年全国锦标赛的第三站比赛，也意味着赛后今年锦标赛赛程过半。面对这场关键之战，29日进行的8个赛段已开始呈现白热化，凤凰岭恶劣的路况给诸车手带来了极大的麻烦，参赛的全部68辆赛车中近半数分别因冲出赛道或机械故障等原因退出比赛。经过一夜抢修，30日有总共49辆赛车继续参赛。30日是比赛的第二阶段，共进行5个赛段的竞争，恶劣的路况造成比赛“大盘震荡”，“完赛指数”继续下跌。素有“车库”之称的寨口赛段，继续扩大被迫退出赛事赛车的容量；温泉赛段和温泉西口赛段也继续保持着“自己的好胃口”，再次“吞掉”多辆赛车，其中包括瑞典车手保罗斯卡／尼尔森等。历时两天较量，最终共有44辆赛车完成全部赛事。

　　2004年全国汽车拉力锦标赛将于7月底移师贵州六盘水，这站比赛将直接影响到全年总成绩的排位。